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全新秦燃油版采用1.5L+CVT黄金动力组合，发动机采用低摩擦主运动系统，以及全铝缸体缸盖、树脂零部件等轻量化设计 紧凑型轿车一直都是汽车市场上一个竞争激烈的种类，其销量占轿车市场超一半的份额，也仍然是目前中国新车销量体量最大的细分市场。在近期举行的2019成都国际车展上，比亚迪带来了旗下紧凑型轿车力作——王朝家族成员全新秦系列，并公布预售价格。 此次亮相的全新秦分为燃油版和EV版。全新秦燃油版预售价6.68万-8.68万元，全新秦EV补贴后预售价13.98万-14.68万元，新车将凭借更时尚的外观、更领先的智能、更大的尺寸空间、更优秀的安全品质，以破局者之势再次冲击这一市场，重新刷新紧凑级家用轿车市场的格局。 冲击同级别燃油车第一阵营 全新秦燃油版采用1.5L+CVT黄金动力组合，发动机采用低摩擦主运动系统，以及全铝缸体缸盖、树脂零部件等轻量化设计；CVT变速器采用液力变矩器机构、较宽的带轮速比以及独立式液压控制回路；整车省油与平顺性极佳，细腻感媲美日系车型。 作为国内车机领域的领军厂商，全新秦搭载了比亚迪最新DiLink2.0智能网联系统，并提供全球首创自适用旋转悬浮Pad，可100%兼容手机生态，支持300w+APP下载使用，更可支持整车OTA远程升级，智能开放程度领先同级车型至少一个时代。 全新秦燃油版轴距达2670mm，车身尺寸4675×1770×1500mm，长度比同级平均水平长约100mm；同时，前排Y向空间达1352mm；主驾腿部空间更是傲于同级，达到1036mm，驾驶坐姿更舒适。 同时，新车更有国际大师为车型赋能，如原奥迪设计总监艾格为比亚迪带来Dragon Face设计语言，让整车外观焕然一新；原奔驰S级底盘专家汉斯加盟，负责对全新秦燃油的底盘、悬架、转向进行调校，赋予其媲美德系车型的驾控实力；原日产雷诺首席NVH专家张强博士主导车型的NVH优化设计，为车型打造图书馆级别的NVH品控。此外，还有诸如博世、麦格纳、科世达、佛吉亚等国际一流供应商保证全新秦燃油版的高品质。 捍卫紧凑级纯电家轿王者身份 全新秦EV基于比亚迪专业e平台打造，NEDC工况下续航里程达到421km。百公里能耗仅12.9kWh。与同级车型相比，全新秦EV不仅拥有时尚的外观，更在续航能耗、智能科技、安全品质等方面拥有绝对越级优势，新车搭载160 Wh/kg高密度三元锂电池，配备比亚迪领先的高效率高转速永磁同步电机。同时，值得注意的是，全新秦EV还支持50kW快充，充电时间仅需1.5h，且30分钟即可将电量从30%充至80%，大大提升了纯电汽车使用的便利性。 比亚迪专业级电池安全技术为全新秦EV构建七维四层安全矩阵——从可靠连接、高压防护、碰撞、过充、内外部短路、热失控等方面全方位考验单体电池、模组、电池包、系统的安全性，与第三代电池智能温控管理系统结合，有效保障电池安全性；同时，全新秦采用高刚性轻量化安全车身，高强度钢用材比例高达52%；并配备行业最新的博世9.3代ESP车身稳态控制系统，介入更迅捷，从主被动方面有效保护驾乘人员安全。 与此同时，全新秦EV与全新秦燃油版拥有相同的车身尺寸以及舒适空间，同样搭载DiLink2.0智能网联系统，智能表现远超同级车型。 作为比亚迪造车新时代布局王朝燃油矩阵以及纯电领域的重要车型，全新秦在动力、智能科技、空间尺寸、安全品质等方面，表现出远超同级别车型的越级优势，此次预售的全新秦将与秦EV一起，形成比亚迪在轿车领域的组合拳，扩充比亚迪的产品阵列，征战鱼龙混杂的紧凑级家轿市场。其市场表现值得期待。