本报讯  据广东省文化厅负责人士在“南海一号”打捞现场表示，举世瞩目的“南海一号”重见天日的时间只会提前不会推后。 按照原定计划，这艘宋代沉船的出水时间为7月中下旬。昨天，国家文物局的领导来到打捞作业现场，对考古队员和承担打捞任务的交通部广州打捞局表示慰问和感谢。

　　宋代沉船“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的古代远洋贸易商船，对研究我国历史上重要的对外贸易通道“海上丝绸之路”的历史，以及我国的造船史、陶瓷史、航海史都有极为重要的科学价值。据推测，船舱内保存有6万多件文物。

　　由于近日阳江海域天气好转，打捞“南海一号”的巨型沉井底部已压到淤泥以下8米左右的深度。至此，长24米、宽10米、深3米的宝船已完全进入巨型“钢篮”之中。据悉，沉井须压到淤泥以下12米，才算完全到位。由于海上天气多变，这项工作哪天完成无法确定。沉井静压到位后，还要清挖沉井周边的淤泥。淤泥需挖到7米深，从而为切割沉井下半截和横穿底梁腾出位置。沉井周边淤泥挖完后，36根底梁将穿过沉井预留的孔位，封住沉井上半截，并承托住沉船。这些底梁呈长方体，每根长14.48米，宽约0.8米，重5吨多。在20多米深的海底，能见度等于零，尽管事先已经通过预留铁钩作牵引，但穿底梁的难度仍然较大。

　　从４月６日启动打捞至今，考古队员和交通部广州打捞局人员冒着酷暑和风浪，已在沉船海域连续工作整整两个月。国家文物局副局长童明康昨天在打捞现场叮嘱，要确保参加整体打捞工作的人员人身安全，确保“南海一号”顺利出水和船上文物的安全，为世界考古历史上第一次整体打捞画上圆满句号。  （仲馨）