出租车行驶路线谁作主? 方钟泽 |
编辑同志: 那天下雨,我在江宁路康定路扬招了一辆“法兰红”出租车,准备经卢浦大桥前往浦东。当出租车开到南北高架北京路引桥时,我发现引桥上车辆拥堵,就要求驾驶员走地面。谁知驾驶员未加理睬,结果百米引桥竟然开了15分钟,对此我非常气愤。 读者 金青林 【调查附记】 就乘客金女士的投诉,记者向这家出租汽车服务公司反映,有关负责人承认该驾驶员的做法确有不妥,并表示诚恳接受乘客批评。这位负责人告诉记者,因工作特点,一般情况下驾驶员对市区路况比较熟悉,肯定会选择最便捷省时的行驶路线,但未必是最佳路线。事实上,有不少乘客是将出租车作为上下班的代步工具,路线相对固定,他们对沿路路况一清二楚,也最有发言权。因此驾驶员选择行驶路线,可以向乘客提出建议,但最终必须尊重乘客的意见,绝不可自说自话。 本报记者 方钟泽 |