在经过了数年的高速发展之后，北京现代由于受到产能的限制，在新品、成本控制等方面提升空间有限，致使其在2007年的销量增长开始放缓。不过，由于其投资逾百亿元的第二工厂年底就可能进行试生产，北京现代将因此全面解决目前因为产能饱和导致的新品不足，成本控制乏力的现状，提升其综合实力，增强其产品竞争力，拥有再次起飞的平台。

　　据悉，北京现代第二工厂将具有齐全的五大制造工艺，能同时生产五个全新系列的产品，而且还具备强大的自主研发能力。据悉，北京现代第二工厂拥有同时生产3－5款车型的柔性生产线，是目前世界上最先进的汽车制造工厂之一，其第一阶段将达到年产20万辆的产能，第二阶段实现30万辆年产能。来自北京现代内部的消息表明，引入新款伊兰特和酷派的工作已经排上了日程表。作为第二工厂的重要组成部分，北京现代技术研发中心将针对中国汽车市场的需求开展本地化研发，从而使北京现代能够生产符合中国本地市场需求的车型。

　　此外，北京现代设计年产能力为20万台的第二发动机厂已经进入测试生产阶段。2008年年底全部建成后，北京现代发动机的年产规模将达到50万台，可生产三种型号的发动机，覆盖1.4-2.7升多个排量。       刘朝晖