2007年8月8日，2008年北京奥运会倒计时一周年。北京天安门城楼下，盛大庆祝活动刚刚开始。一字排开的五色福娃憨态可掬，他们的名字“北京欢迎您”,正是北京向世界发出的邀请。

　　几年间，往返京沪两地采访出差，记者眼中的北京已发生天翻地覆的巨变。北京为奥运准备了什么？记者重回京城，在一连串普通细节中，答案已在眼前。

　　环境变样

　　沙砾、尘土，坑坑洼洼的道路上，汽车首尾相接，看不到尽头。东西向的路口竖着巨大的施工标志，行人车辆全都不得通行。禁行指示牌背后，灰蒙蒙的远方，隐约可以看到一座搭满脚手架、矗立着不少摩天吊车的“钢铁怪物”静静横卧——那就是2008年北京奥运会的主会场“鸟巢”。

　　太阳灼烤着地面，环顾周围，不见一丝绿色。所有的景物都是灰白色的，热得发烫的空气中，只听到嘈杂的施工声。眼前的景象就像是一个扭曲变形的巨大工地，扑面而来的风沙间，带着让人窒息的感觉。

　　这是2006年的夏天，距离2008年北京奥运会开幕，还有整整两年。

　　汽车由南向北行驶在慧忠北路上，沿路两旁的行道树枝条随风轻摇，满眼碧绿，形态喜人。3名背着登山包的外国游客站在人行道上，隔着宽敞的绿化带，“参观”奥运核心地区。眼前，银白的“鸟巢”仿佛近在咫尺，来自美国的他们已在中国游玩近一个月，晚上就将乘飞机返程，他们特地让出租车司机绕道到这里——北京之旅的最后一个目的地，正是在建中的2008年北京奥运会主会场。

　　东起“鸟巢”东门，南起北四环路，西起北辰西路，北至奥运会主新闻中心的奥林匹克中心区，此刻依然被蓝色的施工围墙团团围住，安保设置格外严密，只有持有奥林匹克中心区通行证的车辆才能进入。尽管如此，几名美国游客兴致却没受到丝毫影响，他们指手画脚地议论着。

　　昨天是2007年8月8日，距离2008年北京奥运会开幕还有366天。眼前的一切与一年前相比，已脱胎换骨般地变了模样。

　　奥运会对一座城市意味着什么？变化，是极其贴切的答案。又或许，我们该这样说，当“奥运”成为一座城市的主题时，“变化”就将是这座城市的命运。

　　改造交通

　　2004年6月，北京火车站口的公交车总站，声音洪亮的售票员正奋力说服没挤上车的乘客换乘下一趟车。火辣辣的大太阳下，拿着月票、满头大汗的人们拥挤在传统的三节式公交车旁，互相推搡着努力往上挤。

　　那时北京的交通用“噩梦”形容毫不为过。即使在2008年北京奥运会倒计时一周年的今天，上下班高峰期的二三环，依然可以媲美“停车场”。“爱贫”的交通广播主持人曾用一种老北京的特色小吃来形容——“爆肚”（暴堵）！贴切地令人拍案叫绝。

　　曾有专家表示，对北京而言，由于城市的迅速发展和奥运场馆的选址及规划因素，2008年奥运会的交通问题，将比以往任何主办城市都要严峻。事实上，这一切早在几年前就已是北京奥组委关心的重要问题。综合调度，合理规划，如今，北京奥运网已初显面容。

　　从去年的中非合作论坛北京峰会起，北京就开始了一场“奥运交通大练兵”活动。奥运会期间，北京将启用总长200余公里的奥运专用道，主要连接奥运场馆和主要奥运设施。来自北京市交通方面的信息也显示，为缓解奥运交通压力，北京加快了作为公共交通骨干的轨道交通的建设步伐，地铁5号线、10号线、机场轨道线开工建设，2008年奥运会前将全部完工，届时北京的轨道交通将达到创历史的200公里，运力将是目前的几倍。

　　离奥运会开始还有一年，那些刚刚修建起来的新场馆大都还没有正式启用，对于想去探营的外地记者来说，难度如同大海捞针。上了出租车心里还没谱，虽然嘴上跟司机说去“奥林匹克水上公园”，但心里却直打鼓：“连体育记者都还没分清在哪儿呢，这出租车司机能找到吗？”

　　谁知，年轻的司机没有丝毫犹豫疑惑，一声“您坐好”，不再多问一句，就把车开上了路。原来，他早已有秘密武器帮忙。座位旁，一本名为《北京奥运会出租车掌上宝》的手册，将全北京各个新老场馆一网打尽。每个场馆专门有一页指南，不仅有市内的大线路图，甚至还有细化到各个支路的微缩图。拿着册子，司机得意地告诉记者：“你算是赶上了，前两天公司刚发下来给我们人手一册，您是我车上第一个享受待遇的客人。”

　　此外，为缓解奥运期间的交通压力，奥运期间私家车分单、双号出行，“有车一族”搭乘公共交通上下班的倡议，也已得到大部分北京市民的响应。

　　早做准备

　　造地铁、建场馆。如果说，这些只是硬件上的改变，那在这奥运走近的日子里，一些悄悄的改变，就更有着浓郁的人情味。

　　每个星期天，家住望京花家地北里的王大妈都要起个大早，坐上一个小时的公共汽车到团结湖中路北社区去学英语。这英语课她已上了近一年了。她告诉记者，“我特别爱读英语，以前没机会，如今退休了，自己学点，也算是为北京奥运会、为国家作点儿贡献吧。外国友人来了，咱们得跟人家交流吧，这沟通交流离开语言能行吗？我们这些老年人还学唱英语歌，用英语演小品，活动搞得可丰富了。好多外国朋友都到我们英语班来参观交流，他们都称赞北京的老年人有活力。”

　　在302路“青年文明号”上，年轻的售票员小杨不但使用双语报站，还会用哑语为残疾人服务。“这并没什么特别，到2008年5月，北京市全部公交线路的乘务员都将使用英语、普通话两种语言报站。”小杨微笑着说道。

　　已经在北京开了近20年饭馆的蔡老板，已要求他的厨师8月以后将“糖醋里脊”的肉条切法转变为“长肉片”，“这样更容易与外国人的饮食方式接轨。按照我的观察，外国人在中国菜的诸多口味里，还是比较偏爱酸甜味，而且在用餐时还习惯用刀叉。”

　　在他看来，这种几乎对中国菜有些“媚外”的改造，是获得机会的小小“付出”。“奥运是个机会，一扇门打开了，别人在看我们的时候，也在被我们审视着。能想象么，若干外国人在我的店里坐在高背椅上，用刀叉吃‘糖醋里脊’的情景？这将是属于中国人制造的新饮食潮流。”而在奥运的大前提下，这种与国际接轨的改变，就显得那样顺理成章。

　　《We Are Ready》（我们准备好了）!这是北京对世界的承诺，这是中国人心中的奥运之歌。

　　一座城、一群人，从场馆到交通，从语言到饮食文化，方方面面、边边角角，北京进入了被奥运“改造”的轨道，北京已经准备好了！

　　记者  厉苒苒

　　（本报北京今日电）