本报讯 （实习生 杨路遥 记者 方毓强 特约通讯员 王爱东）载着近5米高的货物，却硬要通过限高4.5米的桥梁，结果被困在桥洞中。昨晚7时许，一辆牌号为“豫PB1760”的10吨挂车在通过吴淞大桥淞兴路侧桥时进退两难，造成淞兴路往淞桥东路方向道路被迫封闭近4个小时。

　　硬闯被卡

　　记者赶到现场时，卡车依然被困桥洞。车上并排装载7台施工用的塔吊井塔，每一个都高约3米，重达半吨。据目击者回忆，当时卡车正由西向东行驶，在通过了西面吴淞大桥非机动车桥下的桥洞后，可能是对前方通道高度预计不够，在第一台井塔通过东面桥洞后，第二台井塔却被桥梁卡住，不能通过。于是司机想通过倒车，寻找更合适的位置再强行通过。但是第二次的强行通过非但没能使卡车顺利通过，还使得第二台井塔被拉拽翘起，形成45度倾角，卡车被卡住后进退维谷。

　　切割井塔

　　警方接报后立即赶到现场，设立了警戒线，同时封锁了进出淞兴路的两条道路。由于桥洞本身高度有限，再加上卡车的两次冲击，使得倾斜的井塔正好卡在中间。牵引人员曾尝试将卡车的10个轮胎全部放气，借此降低一点高度，使得井塔恢复原来角度，以便牵引车将其拉出，但是没有成功。

　　于是警方调动了气焊机，将井塔整体切割。随着一声巨响，施工人员顺利地将井塔倒向一边。卡车开始有些松动，最后在经过3个多小时的努力后，肇事卡车被牵引车倒拉了出来。

　　标志不清

　　卡车被困路中，惹得周边居民议论纷纷。家住淞兴路上的花先生说，这里经常有超高卡车强行通过，而那些卡车对桥体造成了严重的损害。顺着花先生手指的方向，记者看到周围的桥梁和桥墩上沿都是卡车硬闯留下的伤疤，甚至有的桥梁下还有和集装箱卡车等“亲密接触”后留下的彩色油漆印。一些司机说，淞兴路附近的限高标志不是很明显，要么隐藏在昏暗的高架下面，要么放在强烈的灯光反射下，让他们很容易忽视。而在淞兴路西侧桥洞下的限高牌则不知为何只留有上半部，让人无法看清。

　　桥梁受损

　　这次卡车剧烈撞击桥梁，使吴淞大桥非机动车桥受到一些损坏，有3根柱子出现了裂缝。据勘察现场的同济大学桥梁学教授刘仲训说，从现在的情况来看，桥梁已被向东平移了8至10厘米，但桥柱的情况还不是很清楚。宝山区市政所的顾春生在勘察后表示，他们会对桥紧急维护，并在专家评估结果出来后立即修复。