（上接第1版）

　　线网不互扰——新建的有轨电车线路与原有的公交线网非但不会互相干扰，还将实现对接、互补。陶伟昌介绍，目前途经张江的50多条公交线路中，只有10余条驶进园区，有的间隔时间较长。有轨电车开通后，全线将有12辆车，每隔6分钟左右一班，起点站与地铁二号线张江站“零换乘”，快速分流地铁客；原有的公交线网将围绕有轨电车15个站点重新整合、衔接。而区域内现有红绿灯系统也将改造为有轨电车信号优先系统——有轨电车通过路口时，会提前发出信号，确保一路绿灯放行。

　　老式有轨电车的“辫子”会不会有碍观瞻呢？陶伟昌铺开效果图说，结合园区路灯改造，有轨电车经过的道路中间将设置双挑灯，有轨电车的“辫子”就跟着路灯的线路一起走，既美观又节约。

　　陶伟昌透露，张江有轨电车一期工程建成后，还将建设连通唐镇和合庆镇的二期、三期工程，到2010年达到30余公里的规模。今后，陆家嘴、三林地区也有可能建设有轨电车项目。