听说，这个暑期“假日旅游列车”很吃香，一车一车的上海游客被送往旅游景区。所谓“假日旅游列车”，就是曾经让人可望而不可即的“专列”。在人们心目中，“专列”是一个特定名词，不是啥人都能坐的。以前有毛泽东主席的专列……专列本身就是一种“特权”，车上的设施、配备、服务可想而知。

　　这个双休日，我也坐了回专列——旅游专列。时代不一样了，普通百姓也能坐专列。可是一上车，这个专列“转”得人没了方向，原先脑子里的专列形象被彻底颠覆。

　　中午12时15分，专列准点发车。凭经验，这顿中饭理当照专列“排头”，不是要专列请客，而是专列应有饭菜供应，还有服务员推着小车，在走道上吆喝盒饭、饮料、以及各种小吃。这都是普通列车上常规的服务项目。然而，奇了怪了，旅游专列上除了一只热水瓶泡开水外，既没有饭菜供应，也没有小推车卖吃的东西。那些没有准备干粮的旅客只能饿肚皮，等列车停站，寄希望于站台上买些吃的。车一出南站，到新桥就停了，烈日下的站台上空无一人。直到下午3时，车到杭州，才解饥饿之苦。

　　我问车厢服务员，车上怎么没有饭吃？她说，这车子是临时调配的，列车员都是临时“抓壮丁”抓来的。原来，这临时专列“缺陷”多多：没有乘警、没有广播、没有人报站、也不用换票……再说，从上海到庐山，看看地图也就700公里的路，可专列却走了18个小时，慢得像“老牛拖车”。

　　快慢暂且不说，有饭没饭反正也饿不死，没有广播也影响不了到庐山。我想，要紧的是少了乘警。乘警是维护列车治安、保障旅客安全的卫士。没有乘警，车厢里发生争执、斗殴怎么办？发生盗窃、抢劫谁来处置？想来有点后怕。旅客出行，安全第一。如果连安全也保障不了，这专列还是不开的好。[本文上海电台今天下午4时30分《晚报大家听》（中波990、调频93.4）同步播出]