本报讯（首席记者 晏秋秋 通讯员 吴昕毅）轨交1、2号线人民广场站“顺时针换乘”将在年底结束。届时，随着轨交8号线开通，人民广场站3条轨交线将实现付费区直接换乘，新建成的换乘大厅和换乘通道，对客流集散及与地面公交的衔接都比现在要方便。

　　目前，人民广场站是全市换乘客流最密集的车站。为缓解客流对冲压力，车站不得已采取“顺时针换乘”举措，1号线乘客换乘2号线，因此要步行通过数百米长的通道，极为不便。个别乘客为赶时间，强行“逆时针换乘”，给车站管理带来难度。

　　将于年底完工的换乘大厅，建在轨交1、2号线及联络通道所围成的三角形区域——九江路南侧的人民公园绿地内，北侧紧贴2号线和九江路，东侧紧贴1号线和8号线，西南面与联络通道相邻。大厅主体在地下一层，局部处于地下二层。其中，地下一层为公共区和小部分设备用房。公共区内根据客流流向和换乘的需要，分割成付费区和非付费区，原联络通道改建为设备用房区。地下一层总面积为8565平方米，其中公共区面积为7452平方米，局部地下二层连接通道面积为1113平方米。设备管理区（原联络通道）面积为1835平方米。

　　换乘大厅6月20日结构封顶，目前进入安装、装饰阶段及部分内部结构的收尾工作。详细 07082210101