第A01版:头版
 第A02版:综合新闻
 第A03版:科教卫新闻
 第A04版:社会新闻
 第A05版:法治视窗
 第A06版:文娱新闻
 第A07版:文娱新闻
 第A08版:广告
 第A09版:上海人家
 第A10版:体育新闻
 第A11版:体育新闻
 第A12版:深度报道
 第A13版:中国新闻
 第A14版:中国新闻
 第A15版:国际新闻
 第A16版:国际新闻
 第B01版:证券周刊
 第B02版:证券·大势分析
 第B03版:证券·投资基金
 第B04版:证券·股海淘金
 第B05版:上海家装服务名牌专刊
 第B06版:证券·服务指南
 第B07版:夜光杯
 第B08版:夜光杯
 第B09版:连载
 第B10版:阅读
 第B11版:新智
 第B12版:新智·人与自然
 第B13版:国家艺术杂志·纸上展厅
 第B14版:国家艺术杂志·典藏鉴赏
 第B15版:国家艺术杂志·创意设计
 第B16版:国家艺术杂志
    
2007年8月25日 星期 放大 缩小 默认
|热|线|快|评|
南辕北辙

林川


    从这篇报道,我们很遗憾地获悉:以后开车到浦东机场接机,再不能直接开到接客区接人了。这对那些为了省下停车费,而把车停在附近高速公路的车主来说更是个“噩耗”——即便卡准了时间,也必须把车开到停车场“挨宰”了。不过且慢下结论,群众的智慧是无穷的,一些车主随机应变:“那我索性到送客区去接人。”

  这场“猫和老鼠”的“斗法”谁都不是赢家,管理方面的所谓秩序并没有得到维持;而众多车主也在方便和违规之间,走着钢丝。

  其实很多车主已经点中了其中的死穴:请把停车费降下来,你机场停车场又不是车满为患,凭什么收取和市中心一样的停车费?可惜,南辕北辙的故事还在重演。                        林川


 
    

用户名 密码 匿名

您对这篇文章的满意度

非常满意 基本满意 不太满意 很不满意