本报讯（实习生 冯歆 记者 厉苒苒）若不是因为汉密尔顿的爆胎，这很可能是本赛季最平静的一站比赛。F1土耳其大奖赛昨晚在伊斯坦布尔赛道结束。58圈的争夺后，杆位发车的法拉利车手马萨与队友莱库宁包揽前二，迈凯轮车手阿隆索获得季军。

　　从本赛季开赛以来，排位赛的结果总如此类似。以两两并排的方式发车，法拉利和迈凯轮双雄在发车方面几乎打了个平手。起步后，排位第二的迈凯轮车队车手汉密尔顿被莱库宁轻松超越，阿隆索更是在弯道争先时被超越，掉到了第六。之后马萨、莱库宁与汉密尔顿一直保持间隔3秒左右的距离，而卫冕冠军阿隆索受到宝马车手海德菲尔德压制，与马萨的距离逐渐拉开到20秒。赛程前半段波澜不惊，车手位置没有发生变化。直到第42圈，汉密尔顿的赛车突然爆胎，直接影响到他最终成绩。不过，凭借前半段比赛建立的优势，汉密尔顿在换胎后依然排到第五，这一位置也保持到了最后。而汉密尔顿的这次事故也使得原本排在第四的阿隆索上升一位，最终登上领奖台。整场比赛仅红牛车队韦伯一人退赛，完赛率为本赛季最高。

　　本站过后，在车手积分方面，尽管迈凯轮车队车手汉密尔顿依然以84分霸占车手榜首位，但队友阿隆索与他的差距已接近到5分，马萨以69分追回第三位置。车队方面，法拉利车队与迈凯轮车队的积分差距缩小到11分。银红之争进入白热化。