明锐与卡罗拉，从各自上市之日起就将对方视为天生劲敌。卡罗拉咄咄逼人，其“五米印象”让任何一个汽车企业不得不重视。而明锐无论在车型气质还是在营销概念上亦体现出内敛沉稳的风格。在渠道建设处于起步阶段，网络规模相对较小的情况下，销量保持了稳步增长。9月，斯柯达明锐将掏出手里握有的最后一张1.6L王牌，与卡罗拉继续廝杀。在1.6L排量汽车已经渐渐成为车市主流的今天，它与卡罗拉谁更有优势，而优势又在哪里？ 

　　外观设计——各有千秋

　　任何一款车形外观，都不可能得到所有人的认同。1.6L卡罗拉的外形设计符合东方的中庸之道，中庸自有中庸的吸引力，尽管不会给人以强烈的视觉冲击感，但它有一种和谐美。与上一代花冠相比，卡罗拉在外观设计上融合了更多的欧式风格，增加了车宽和前后轮距，稳重了不少。而明锐1.6L在外观设计上则有些“古典主义”的味道了，车头大灯与车身的曲面平滑地结合在一起，宽大的进气格栅和中间上方的斯柯达标志代表着它的血统。车身轮廓线很有特色，弧形拐角富于古典气息，与前大灯相得益彰。

　　空间——明锐优势明显

　　明锐1.6L在内部空间上可以说是有很大的优势，这也是明锐在设计上的亮点之一。特别是前排高度与腿部空间非常充足，981mm的前排高度和966MM的后排高度，令任何一个乘坐明锐的用户都不会感受到一丝一毫的压迫感。而最高可达1350L的行李厢容积，让人感觉明锐像是半辆两厢车，足可搬运小型家电。而相比之下，卡罗拉的行李厢容积只有450L，仅达到明锐行李厢容积的三分之一。

　　内饰——卡罗拉占优

　　1.6L逸仕版明锐采用的是象牙白和玛瑙黑组合的金属质感内饰给人以一种清新时尚的体验。而价格更为低廉的逸致版则在装饰面积上有所减少。但笔者觉得卡罗拉1.6GL还是更具有优势，它在做工和装配方面确实无可挑剔。车内大部分的材质都是使用硬质的工程塑料。优秀的模具和出色的装配工艺在一定程度上弥补了用料上的遗憾。这回卡罗拉1.6GL还给我们带来了一点点惊喜，那就是在中控台的上方采用了成本稍高的软质塑料材质，因此在中控台的耐久性上有了一定的提升。

　　动力性——明锐占优

　　Octavia明锐1.6L 16V汽油发动机是德国大众集团按照国际发动机开发新趋势，在FSI发动机的基础上专为中小型车开发的一款发动机，虽然不如1.8TFSI那样来势凶猛，但仍然有其过人之处。它在3800转的情况下就能发出155NM的扭矩，保证了车辆在起步加速时就有足够的动力。而卡罗拉1.6GL搭载的是丰田引以为豪的Dual VVT-i发动机。这款宝刀未老的发动机给人最大的印象是“高转速的高功率”，6000转的情况下90KW的功率确实对得起这个称号。而明锐1.6L还有一个亮点在于其Tiptronic6速手/自一体变速箱，比起卡罗拉的4AT/5MT，明锐无疑领先了很多。

　　安全性——明锐底气稍足

　　明锐1.6L在安全性能上比起明锐其他排量的车型来说并没有多大区别。出自PQ35平台的明锐在安全性能上可以说是完全值得信赖的。在主动安全方面，明锐1.6L的ABS+EBD+MSR+MASR组合为用户提供了良好的安全保障。而卡罗拉GL只装备了ABS、EBD和BA，与Octavia明锐相比相差十分明显。在卡罗拉的最高配车型上装备的VSC，因为成本的原因而被取消了。而且明锐1.6L逸仕版还标配倒车雷达，这同样也是卡罗拉身上不具备的，在安全性能方面，卡罗拉的底气稍显不足。

　　综上所述，明锐依旧继承了大众车技术制胜的传统，而卡罗拉的花冠血统是其在口碑方面亦先赚足了人气。在价格仍然是消费者最敏感因素的国内车市，卡罗拉1.6L 13.28万元的定价已出牌在先，明锐能否最终以出色的性价比敌过卡罗拉，我们拭目以待。