今年10月19日至21日，首届“中国杯”帆船赛，将在深圳大亚湾海域举行，届时，来自 美、英、法、澳、日本、新加坡、韩国等十多个国家和地区的百余支船队，将在此竞逐。

　　在世界范围内，拥有156年历史的“美洲杯”帆船赛，与奥运会、世界杯足球赛、F1车赛一起，被誉为“全球最具影响力的四大传统赛事”，中国的帆船赛事，借着“中国杯”的起步，才刚刚扬帆启程。

　　赛事打造 力求完美

　　今年的中国杯帆船赛，圈定深圳作为帆船赛的起航点，也是基于“深圳天然的几百公里绵延的海岸线”考虑。国家体育总局水上运动管理中心主任韦迪称：“中国杯在深圳举办，具有全国性的示范作用。”

　　比赛船只将采用符合国际规范级别的大型帆船，赛事规则严格采用国际帆船联合会2005-2008竞赛规则。比赛设拉力赛和场地赛两类，拉力赛赛段为香港至深圳海域，场地赛将放在深圳大亚湾海域举行。比赛将设5个组别：最高级别的统一设计组、竞赛组、IRC级、空船租赁级、运动船只组别。为保证赛事公正，水上运动管理中心一部副主任周长城透露，“中国杯”的仲裁机构成员将来自奥运团体竞赛组，还有3名国际仲裁以及一些香港游艇会的资深仲裁。

　　在中国帆船板协会副主任李全海看来，“中国杯”的诞生是中国帆船运动发展的一个契机，“同时我们也希望能够打造出中国人的‘美洲杯’。”

　　选手参赛 意义多多

　　美国队、迪拜队、骑士号、麦博号……在已报名参赛的外国选手中，不乏名将，其中有“泰王杯”的冠军、“美洲杯”的老将、退役的奥运会高手。目前报名人数仍在不断增加。今年5月参加了“美洲杯”角逐的中国之队，本次还将再次派出精兵，强力出击。

　　与此同时，中国杯帆船赛还大打奥运牌，借奥运扬帆。在今年设立的五大组别中，运动船只组正是为奥运参赛船型激光镭迪尔特设的一个级别。应该说，中国选手在激光镭迪尔级船型中的实力，稍优于其他级别，比如中国小将徐莉佳就曾获得过2006年世锦赛激光镭迪尔的冠军。可以说，“中国杯”为激光镭迪尔级选手，提供了一次国内练兵的良机。

　　虽然奥运帆船与休闲帆船，还存在不少差异，但奥运帆船运动员与普通“驾船水手”， 也有很多相通之处。如今的“美洲杯”上，就有不少退役的国家级专业运动员参加。

　　此外，“中国杯”帆船赛的创办，也为中国水上运动员退役后的去向，开启了一扇门。

　　据韦迪透露，他们将与“中国杯”合作，今后要开设培训班，为水上运动员退役之后增加就业的机会。

　　本报记者 陶邢莹