随着申城轨道交通建设工程的全面铺开，公交线路调整不可避免。“现在坐公交车不方便了，线路越绕越远，早晚高峰时段还常常遇上堵车，大大增加了我们上下班出行的时间。”公交138路近期改道行驶后，一些家住上海体育馆地区的市民向本报记者诉苦。

　　据了解，公交138路线路总长原为10.65公里，自上海体育馆枢纽站起，经漕溪路、中山西路、凯旋路、宜山路、虹桥路、凯旋路、淮海西路、华山路、江苏路、愚园路、北京西路至常德路。为配合轨道交通10号线淮海西路段（法华镇路—华山路）施工，从7月下旬开始，138路不再走华山路、淮海西路，而改走延安西路。改道行驶后，线路长度为11.79公里，比原线路增加了1.14公里。虽然改道行驶后线路长度增加并不明显，但全程耗时却多出了近半个小时。

　　昨天早高峰时段，记者在延安西路临时站乘上一辆开往长寿新村的138路车。当公交车开到延安西路镇宁路口，需原地调头开往江苏路。然而，对面车道的车一辆接一辆，公交车根本找不到调头间隙。当班驾驶员告诉记者，由于对面车道是单行道，调头处又十分狭小，“早高峰时段，延安西路车流量大，仅车子调头就要花比平时多数倍的时间，难怪乘客焦躁不安。”

　　不少乘客向记者反映，138路改道行驶不仅耽误了上班的时间，一些上了年纪的乘客就医也成了问题。据一些乘客介绍，138路原路线在淮海西路、华山路均设站，周边有华山医院、胸科医院等多家知名医疗机构；而今，乘客需要换乘才能抵达——“费钱又费时”。另据了解，改道后的公交138路共增设了4组临时站点，而与之并站的有925、936等近十条公交线路，客流流失非常严重。“自从138路改道后，日均客流下降了四成左右。”138路车队的负责人说。

　　记者从负责138路运营的上海巴士新新公司了解到，事实上，公司制定了多套线路优化方案，方便乘客出行。然而，这需要相关主管部门“点头同意”。自138路改道以来，乘客对站点设置不合理和单程耗时过长等意见比较集中，对此巴士新新公司根据乘客意见，已拟定了两套改线方案，试图“绕开”拥堵路段，加快车速。“目前我们仍在争取得到有关部门批准。”巴士新新公司负责人在接受记者采访时表示。

　　“公交优先”应当是百姓出行优先，我们的管理部门理应多些“以人为本”的服务理念，在公交临时改线前，周到地做好协调考虑，真正方便市民的日常出行。

　　本报记者  张欣平  通讯员 贺方

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