对黄浦江上的南浦、杨浦、徐浦大桥，进行全面的“健康会诊”；研制新的高架路面材料，克服雨天行车防滑性能不佳的缺陷；新开通两根匝道，提升中环线（浦西段）疏导功能……

　　近几周来，上海展开的市政“大体检”，积极填补民生“小盲点”，让老百姓出行更放心、更方便。

　　三座大桥挨个体检

　　卢浦大桥的垂直吊索需要经常检测。以往，工作人员只能通过望远镜观测，难以确保较高部位吊索的检查质量。今年，市政养护公司自行研制出一种“吊索护套视频检测设备”，它就像一只“小老鼠”，可以沿索牵引爬行，对吊索作视频记录，检测效率明显提高。

　　近期多起桥梁坍塌事故，给大桥运营敲响了警钟。日前，浦江桥隧公司特邀请有关专家、学者30多人，召开特大型桥梁安全研讨会，对南浦、杨浦、徐浦大桥进行“健康会诊”。目前南浦大桥已完成全面体检，今明两年还将为杨浦大桥、徐浦大桥作健康检测。

　　高架路面降噪防滑

　　近年上海高架道路在运营中逐渐暴露出雨天行车可视度低、防滑性能不佳、道路噪声严重等问题，起因是密水型沥青面层存在先天性缺陷。

　　为此，有关部门开始研究新型路面材料，目前已通过中期评审。新材料除了排水降噪功能外，还有以下功能——

　　● 提高高速行驶时的抗滑阻力

　　● 潮湿气候条件下，将车辆“漂移”减到最低

　　● 减少车辆溅水及喷雾现象

　　● 减少反光，降低司机疲劳感

　　● 减小行车噪声

　　中环外环新匝相连

　　9月，沪上驾车族发现：中环线主线开通了两根新匝道，可以方便地驶入朱行的虹梅南路立交，并最终驶上外环线，省下很多时间。算上这两根新匝道，中环线（浦西段）已经实现通车35公里。　　  首席记者 晏秋秋