本报讯 “根据铁道部门的规划，预计未来10至15年的时间内，长三角地区的城轨列车将具有2000列的运能。

　　根据铁道部门规划，2006年开始建设的京沪高速铁路将于2010年投入运营，建成后的铁路设计时速为350公里轮轨列车，从北京到上海只需要5—6小时。原来的京沪铁路则将进一步改造，提高货物运输能力，成为主要的货物运输通道。

　　到2010年，在经济密集的沿江沿海地区主要建成：南京—镇江—无锡—苏州—上海；常州—江阴—常熟—苏州；苏州—嘉兴；南京—宜兴—杭州；杭州—绍兴—宁波；苏州—上海；上海—杭州等城轨列车，估计未来10至15年的时间内，长三角地区将有2000列左右的城轨列车。

　　由于铁路运输与公路运输相比具有价格低、安全准确的特点，与之平行的道路运输线路的中长途旅客今后将有相当部分流向铁路。