见习记者 王瑜明 文  本报记者 周馨 摄

　　为配合徐家汇交通整治，9月15日起，出租车不能在徐家汇地区随意停靠，只能在12个规定站点“迎来送往”。如果乱停车上下客，一旦被发现，就要接受教育、罚款，甚至在出租车司机的诚信档案上留下一笔。

　　上周末，记者来到徐家汇地区实地探访出租车上下客情况，发现在一些路段，这道“紧箍咒”似乎并不管用。

　　混乱

　　马路扬招随意停车

　　晚7时许，正是下班高峰，在港汇广场附近的虹桥路上聚集了十几个“打车族”。人行道和车行道被半米高的黑色链条隔开，见有出租车开过来，不少人马上跨过链条，跑到机动车道上扬招。

　　“现在这里叫得到车吗？不是说15日开始叫车必须去规定的候客站吗？”记者跟随一名手拿大包小包，从港汇广场出来的女青年，一起“跨栏”到马路上。

　　“放心，这里有那么多人扬招，司机不会放着生意不做的。”这位姓张的小姐说，她常来徐家汇逛街，几乎每次都在这里叫出租车，总能叫到，“商场出来，这里最方便，谁高兴走那么多路去候客站。在这里下车的人也多，车一停，你先上车，等车里的人下车，司机就可以开走，只要动作快，没问题。”

　　正说着，一辆蓝色出租车在最右边的机动车道上停下，张小姐一个箭步上前，拉开后车门，钻进出租车。可2分钟后，张小姐又无奈地钻出车门。

　　“那个乘客把路搞错了，还要继续开。我只好下来。”张小姐继续加入马路扬招行列，几分钟后，她顺利地坐上另一辆黄色出租车，走了。

　　15分钟里，12辆出租车被站在机动车道上的乘客扬招后停下，不见一名管理人员上前阻拦他们。

　　茫然

　　司机不知正规站点

　　学那些“打车族”的样，记者也上了一辆“冒险”停下拉客的出租车。

　　“我在这里扬招，万一你们被抓住了，是不是要被罚款扣分？”记者直截了当地问。没想到司机李师傅丝毫不担心。“上有政策，下有对策。伊拉想捉我，没这么便当的。”李师傅一脸得意，“在这里等乘客上车后，起步一定要快。只要猛踩油门，就算有警察要抓，也赶不上我。”他说，自己宁可先不打表，驶出能被警察逮到的范围后再开始计程，“被捉牢就是200元啊，一天生活白做！”

　　李师傅说，他们出租车司机在听说扬招新规后有很多无奈。“乘客坐出租车就是为了方便，如果规定他们上下客的地方，不就和坐公交车差不多了吗？”李师傅笑着说，“如果不肯按照下车乘客指定的地方停，我们要被投诉的。”

　　“那你知道12个候客点在哪里吗？”记者问。

　　李师傅坦言，搞不清爽，也不高兴去搞清爽，“好像有些是以前就有的候客点，现在挂了块牌子，还有几个是新的，不知道在哪里，反正高峰时段，做做马路上的生意就可以了，何必去候客点转一圈。如果候客点上等候的车多、人少，要耗掉很多时间，等了半天，也不一定拉得到长差。”

　　冷清

　　社会车辆鸠占鹊巢

　　晚8时许，记者再次回到港汇广场门口，在马路上打车的人依旧不少。

　　正规的候客站点在哪里？情况如何？记者一番寻觅后，在虹桥路上看到了一块崭新的出租车候客指示牌。这个候客点恰好在港汇门口，地上专门划出了供出租车停靠的区域。然而，候客点冷冷清清，只有二三名乘客在排队等候。正如司机李师傅所说，这里很少有出租车进出。

　　“排队等一下还是很快的，只要有车开进来下客，就等到了。”一名管理员讲，“不过，进来的空车的确比较少。”

　　说话间，几辆社会车辆开来占领了出租车候客的车位。管理员立刻上前：“这里停出租车，社会车辆接人停到外档去。”司机探出头，“爷叔，帮帮忙，就2分钟，反正又没有出租车进来。”

　　“你看，有什么办法，出租车候客点还没被大家接受，没有乘客排队，也没有出租车在这里候客，反而让不少社会车辆钻空子临时停车。

　　美罗城旁的8号出租车候客点也遭冷遇。车身上刷着“上海航空旅游汽车服务有限公司”的大巴霸占了2个出租车位，一位老伯说，导游带着游客去吃饭了，那辆车在这里停了近1个小时。

　　记者在这个候客点“守株待兔”等了15分钟，没有等来一辆出租车，也没有看到一个准备在这里扬招的乘客。

　　无奈

　　晚10时后更加混乱

　　难道就没有一个出租车候客点发挥作用吗？晚上9时，记者来到人流量很大的上海六百门口。这里的公交站上，聚集了不少等车人，只要一看到亮着空灯的出租车，立刻举起手臂扬招。

　　离车站不到10米的地方，就是一个出租车候客点。这里还算“生意兴隆”，近20名乘客在排队等车。4名协管员围着候车点忙得不亦乐乎。其中两人哨声不断，维持候车乘客秩序，还不停吆喝着：“大家排排队，很快的。”还有两人站在车行道上，挥动手中的旗帜，招呼空车进站。

　　不一会儿，就有四五辆空车在候客点停下，协管员指挥乘客有序上车。

　　“你怎么上车了？还没轮到你呢，给我下来。”突然，一阵争吵声引人注意。原来因为空车排起了队，排在队伍后面的乘客投机取巧，看到面前停了辆车，拉开车门就上。

　　“我没办法赶他下车，否则说我拒载怎么办？”司机有点无奈。

　　候车的乘客一阵骚动，原先整齐的长龙有点乱了，“请你下来，排队上车。”协管员拉开车门，已经上了车的乘客悻悻地钻了出来。

　　这些协管员每天晚上10时下班。那时，这个候客点的秩序会怎样？晚上10时30分记者再次来到这里，只见所有扬招的乘客都涌到了10米之外的公交站点，场面一片混乱。评论 07092410301

　　【焦点背景】

　　随意上下客的司机将被罚

　　9月15日起，出租车不能在徐家汇地区随意停靠，否则将依法受到教育或处罚。

　　有关管理部门强调，在这些路段，出租车只能在区域内设置的12个出租车候客站上下客。这意味着，乘客不入站候车，会拦不到出租车。

　　上周，警方会同市城市交通局，对不按规定进站上下客的出租车司机进行教育，并把有关情况记入诚信档案。

　　本周起，出租车驶入徐家汇地区，如不进站而擅自接客、不服从管理的，执法部门将按照相关法律法规处罚。

　　徐家汇出租车停靠管制区域包括以虹桥路、华山路、衡山路、肇嘉浜路、漕溪北路5条道路交汇点为中心，方圆约200米的范围，具体为：恭城路以东，广元路以南，天平路、天钥桥路以西，南丹东路以北。

　　【焦点提醒】

　　12个出租车候客站点

　　● 港汇广场（虹桥路和华山路各1个）

　　● 国际和平妇幼保健院（衡山路和华山路各1个）

　　● 汇金百货（衡山路）

　　● 上海六百（肇嘉浜路）

　　● 太平洋百货

　　● 美罗城

　　● 东方商厦（虹桥路）

　　● 上实大厦（漕溪北路）

　　● 汇嘉大厦（漕溪北路）

　　● 太平洋数码广场（漕溪北路）