大多数的开车族大概都会经历这样一个过程。刚拿到新车时，那叫一个热情万丈，恨不能亲朋好友，是个熟人都带上出去兜风。毕竟，开自己的车多少有一种颠覆的意味，暗合了人们向往自由的心路历程。当人从一个需要搭乘公共设施的依附者变成一个可以随心决定路线和目的地的驾驭者的时候，可想而知一个人的虚荣心和自我强大感会膨胀多少倍呀！这时候，要有人搭便车，别说是顺路，就是不顺路，那还不乐颠颠地装上就走。

　　但是，正如一段让人惆怅的往事，人就是无法永远保持热恋时的荷尔蒙。当你开始对车上小碰小擦留下的痕迹不再那么心疼，当你开始觉得上下班的路程越来越长，要知道，起初你嫌回家路太近，让你来不及听完汽车音响里的那张CD，开车的乐趣就在不知不觉中离你远去了。而且这种失去恐怕非常不幸地属于生命中那些一旦失去就难以找回的那种。

　　堵车让你烦心，日渐涨价的汽油费让你怨声载道，还有每天无论在单位还是出门办事，要找到一条缝插下你手里这根“针”更是越来越让你觉得有车也算不上是件多么幸福的事儿。

　　这时候，开车就不再是一种乐趣，就变成了生活中某种程序，就好像芝麻绿豆点儿小事你也不能瞒你老婆，或者女孩子睡觉前非得敷个面膜，有时候你觉得真累，真麻烦，但已经习惯了，就算你有诸多抱怨，你也不愿再去挤地铁或是坐总没有自家车干净的出租车。到了这一阶段，人的心气儿自然也就不像刚开始那么高了，自然也就不再那么乐意做“免费车夫”了，特别是不那么顺道的时候。有时候，聚会晚了，你这个羡慕那些不开车的人哟，你和他们一样累，一样睡眼惺忪，但是你必须强打精神，保持清醒，因为你是“司机”，你得有“职业精神”，要对你和你的乘客安全负责。如果是要好的朋友，拐点路倒也不觉得冤枉，还可以就着未完的话题、未尽的谈资一路唠嗑下去，让回家的路变得不那么寂寞了。可如果是送一面之缘或是话无半句多的那些人，心里就多少会有些勉强。

　　直到有一天，我妈的一句话解了我心里的堵。我妈是公认的热心人，有时候我和我爸都觉得她太热心了，怎么就这么不怕麻烦。后来我妈说了一句：“人情世故，哪有不麻烦的。这就是做人。”

　　从此以后，我就对送人回家的事儿不再感冒。日进三膳行一善，做人不就这么点事儿，没钱捐学校没力领养孤儿，随手可以做的好事儿那咱就做了吧。