2007赛季的F1赛场，缺少了领奖台上那抹跳跃的红色，不少人怅然若失。

　　迈克尔·舒马赫，曾经叱咤风云的法拉利七冠王，在告老还乡、退隐江湖后，却依然被人时时提及，屡屡惦念。2007赛季F1渐近尾声,细细琢磨每个分站，突然发现，车王的影响远不止一个标杆这么简单。仿佛有着一道“魔咒”，人们发现，对这个赛场，时至今日，车王依然有着“惊人的影响力”。

　　“克星”舒马赫？

　　尽管芬兰冰人莱库宁一直被外界看作是“舒马赫接班人”，尽管他在获得澳大利亚首站胜利后的第一时刻接到了“前辈”的祝贺电话，但芬兰人从来没有买过车王账。“我不会介意别人讲什么，我不是舒马赫，车队也不希望我是。我有自己的工作方式。”在对22位现役车手提问是否想念舒马赫时，芬兰冰人回答简洁:“不！”

　　小瞧舒天王，给你点颜色看看！

　　诡异“报应”开始显露，人们发现，每当舒马赫出现在某站比赛现场，当天的莱库宁总要面对失意时刻。西班牙、摩纳哥、加拿大连续三站，舒马赫进了法拉利的维修站，莱库宁获得的成绩是：退赛、第八、第五。这三站之后他的积分仅为27分，列四强之末，与榜首的汉密尔顿差距拉大了21分。而在一个多月后的德国，在连赢两站的情况下冰人勇夺杆位，还把81岁的奶奶请到现场，助自己破“魔咒”，却仍然在舒马赫和奶奶的注视下无奈退赛。

　　那么舒米不在时呢？澳大利亚第一、马来西亚第三、巴林第三、美国第四、法国第一、英国第一、匈牙利第二、土耳其第二、意大利第三、比利时第一。平均每场比赛获7.9分，车王不在场，冰人表现堪称完美。　

　　“福星”舒马赫？

　　相比之下，曾经的铁杆二号车手马萨更乐于见到昔日“大哥”在场督战。小伙子今年并不太如意，舒马赫在场至少保证了赛车的稳定性。西班牙、摩纳哥、德国三站，马萨都登上了领奖台。加拿大站混乱的局面中若不是遇到了黑旗事件，马萨完全有能力再次登上领奖台。

　　再看看舒马赫没有出现的比赛吧。当时，马萨积59分，领先队友7分位于第三。在之后的四站中，他的成绩是：匈牙利第十三、土耳其第一、意大利退赛、比利时第二。如此跌宕起伏的成绩令他被队友反超7分，几乎放弃了争冠的信心。

　　马萨从不掩饰对车王的敬意和喜爱，“我将会想念他，这点毫无疑问，对我来说舒马赫是个很特别的人。我与他有着很好的关系，我真的将他视为自己的一个朋友。看到他决定离开，让人感到很失落。他是个很好的人，很特别。我希望能够看到他在我们身旁，真的，希望他将他的经验传授给我们，甚至希望还能一起去踢足球。”对马萨来说，有“大哥”指点，似乎多了颗定心丸。

　　【一句话点评】 无论从哪个角度来说，将舒马赫评为最具影响力人物，该是最妥帖不过的。与红色军团之间若即若离的关系，与F1赛车运动割舍不断的牵连，以及铭刻在F1历史上的辉煌时刻，都是无人能企及的舒米奇迹。

　　本报记者  厉苒苒 

　　实习生     冯歆