第A01版:头版
 第A02版:要闻
 第A03版:焦点
 第A04版:综合新闻
 第A05版:科教卫新闻
 第A06版:民生新闻
 第A07版:社会新闻
 第A08版:新都会
 第A09版:文娱新闻
 第A10版:文娱新闻
 第A11版:文娱新闻
 第A12版:早间点击
 第A13版:中国新闻
 第A14版:国际新闻
 第A15版:国际新闻
 第A16版:目击
 第A17版:阳光特奥
 第A18版:阳光特奥
 第A19版:体育新闻
 第A20版:体育新闻
 第A21版:广告
 第A22版:法治视窗
 第A23版:股市分析
 第A24版:投资理财
 第B01版:长三角
 第B02版:长三角·社会·生活
 第B03版:长三角·文化·旅游
 第B04版:景点指南·专版
 第B05版:夜光杯
 第B06版:夜光杯
 第B07版:连载
 第B08版:阅读
 第B09版:旅游·城市
 第B10版:旅游城市·精华路线
 第B11版:旅游城市·诗意居住
 第B12版:资讯生活·旅游
 第B13版:资讯生活·旅游
 第B14版:上海地产
 第B15版:上海地产
 第B16版:资讯生活·旅游
    
2007年10月9日 星期 放大 缩小 默认

欧盟新车要配刹车辅助系统
预计每年可多挽救1000多名行人生命
新华社


  新华社上午电 欧洲联盟委员会8日宣布一项提议,要求所有新车安装一种先进的刹车辅助系统,以更好保护行人安全。

  这项提议计划于2009年开始实行,属于欧盟委员会为保护行人安全而出台的系列措施之一。

  这种刹车辅助系统可以自动检测紧急情况,瞬间增加刹车油压,缩短有效刹车反应时间。欧盟委员会预计,安装这一新系统每年可多挽救1000多个行人的生命。

  “这项提议可为所有道路使用者提供安全保障,”负责企业和工业的欧盟委员京特·费尔霍伊根说,“尤其是行人和骑自行车的人。”

  欧洲汽车生产商也支持这一提议。“汽车工业欢迎这一提议,认为切实可行,”欧洲汽车工业联合会联络部主管西格丽德·德·弗里斯说。她同时强调规范道路安全法和改善欧洲道路条件的重要性。


 
    

用户名 密码 匿名

您对这篇文章的满意度

非常满意 基本满意 不太满意 很不满意