上周末，F1上海大奖赛再次让中国车迷过足了瘾。“一年级新生”——黑人车手汉米尔顿能在今年全年的比赛中取得如此优异的成绩，除了高超的驾驶技术和沉稳的心理素质，他驾驶的MP4-22赛车的稳定发挥也功不可没。很多人好奇，在比赛中承受了如此大的转向离心力和震动“磨难”的赛车是如何挺过来的呢？

　　来自德国汉高的工程师介绍，由于赛车在赛道上会承受剧烈的震动，因此在整个MP4-22赛车中，采用了很多汉高乐泰品牌的粘合剂用于保护螺母和螺钉，以及固定轴承，以保证螺纹扣件不会松动，零件不会因为震动而断裂。如果没有这种专业的粘合剂,车体的各部分零件都将在这种剧烈的震动中变得松动。这种粘合剂将发动机结合起来以承受跑完两个周末比赛的高强度要求。同时，一种名为汉高Loctite648的粘合剂将8个变速箱底托柱螺栓固定住，防止它们在强烈震动下脱落，并在高温下提供最大的耐热性。

　　当车速高达320千米/小时，高速通过弯道，赛道的转向和弯角对F1赛车的底盘将产生破坏性的影响。然而，采用汉高技术的车体提供了足够的强度，帮助MP4-22经受住了这样足以撕裂普通车体焊缝的扭矩等级。

　　事实上，像汉高这样很多用于F1赛车上的新技术和产品也已经在普通人驾驶的汽车中得到应用，以提高汽车的性能与安全。               晨阳