本报讯 （记者 金志刚）目前浦江轮渡乘客单人的过江费是0.5元。以往如果不是使用电子月票、公交卡或电子筹码，乘客须花0.5元买一个塑料筹码。如今，一种全新的“以币代筹”的轮渡票务系统已经在浦江上的金定（定海桥-金桥路）轮渡航线率先试用，乘客将5角硬币投入检票箱，电子系统可直接识别让乘客进站。

　　传统的塑料筹码弊端不少——

　　● 每年因乘客投入假筹码造成巨大损失；

　　● 上下班高峰期乘客们因排队买塑料筹码浪费大量时间，引起人为拥堵。

　　后来，虽采用了电子筹码，但电子筹码的制作成本是轮渡票价的数倍，因为乘客损坏或遗失电子筹码，所带来的损失也是一笔不小的开支。而如今“以币代筹”的票务系统就避免了这些缺陷，乘客的入站速度也更为快捷。

　　据了解，金定线每天的行人客流量在1万人左右，其中50％以上的乘客已习惯了“以币代筹”的票务系统，每天会自备硬币过江。如乘客没带硬币也不要紧，原先卖筹码的窗口则可以替乘客兑换硬币。

　　目前南码头、宁国路、民生路这3个轮站正在改装设备，马上也将实行“以币代筹”的票务系统。

　　至明年年初，该系统将覆盖所有的轮渡航线。今后行人过江只需投5角硬币，而自行车、助动车过江则沿用原来的电子筹码，而电子月票、公交卡依然通行，从1958年开始使用的塑料筹码则将彻底告别历史舞台。

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