本报讯 记者近日采访获悉，为全力推进作为南京“五个中心”之一的长江国际航运物流中心建设，南京水运发展要“搭强弓射硬箭”。

　　“搭强弓射硬箭”中的“弓箭”，是指在南京地理版图上，长江弯曲像一个弓背，芜申运河笔直如一根弦，而秦淮河则似搭在弓上的一支箭。“搭强弓射硬箭”描述的南京水运发展前景是：2010年5万吨级海轮可直达南京港，2012年千吨轮可从芜申运河通往上海，“十一五”期间秦淮河疏浚改造后，年货物通过量将达千万吨。

　　南京市交通局、市港口管理局局长庞顺根介绍，南京港是国内最大的内河港，而且因长江大桥桥高限制，也是长江自入海口往上最后一个可供万吨轮通行的港口，具有发展水运的独特优势，同时，水运也是最经济最环保的运输方式，发展水运符合“环保和可持续发展”的定位。2010年前长江南京段以下将实施-12.5米水深航道工程，此后，5万吨级海轮可直接驶入南京港。芜申运河连接安徽芜湖和上海，途经高淳县，使南京至上海段的水路里程较长江要短８５公里。力争明年征地400多亩建设秦淮河复线船闸，增强船舶通过能力。                  （黄伟清、丁爱民）

　　本报讯 备受各界瞩目的太湖新城污水处理厂二期工程、芦村污水处理厂四期工程以及城北污水处理厂四期工程等即将扩容升级，工程建成后将新增污水处理能力25万吨/日。记者昨从无锡市发改委获悉，这三大改造升级工程刚获得省发改委的批复，同意可开展前期工作，目前相关部门正在加快编制文本。

　　据了解，截至去年底，全市已建成城镇污水处理厂４４家，总污水处理规模为１０５．６５吨／日，建成污水管网２５００多公里。去年全市生活污水排放量达到２．２３亿吨，生活污水集中处理率为５５．０４％，其中市区生活污水集中处理率达７５．５６％，但乡镇和农村的情况依然严峻。目前，除个别乡镇、街道以外的大部分地区普遍没有对生活污水进行集中处理。而且污水处理水平不高，特别是对氮、磷污染的处理能力和工艺都达不到太湖水污染治理的要求。

　　按照“生活污水全接管、工业废水深度处理”的要求，目前无锡市污水处理厂改造升级、扩建以及污水管网、截污工程正加快推进。据悉，到明年6月底前，此批已建各类污水处理厂将全部完成脱氮除磷改造，届时可达到一级A排放标准。

　　(锡闻)