本报前天A7版刊登《“黑票务”环环相扣快刀斩客》一文，揭露“黑票务”在多个环节动手脚，借卖机票之机骗取旅客票款一事。昨天，文中涉及到的上海广发航空票务公司开始追查此事，并“喊冤”：“其实我们也被‘黑’了，这单生意是假票务借我们的名义在外面招摇撞骗。”　

　　投诉人张小姐给记者看的所有机票行程单“填开单位”一栏都赫然印着“上海广发航空票务服务”，但昨天广发票务的负责人却对记者说，从他们追查的情况看，是有人假冒广发票务对外售票，且在多个环节多收了客户的钱。

　　据了解，市场上的确存在一些“黑票务”公司，他们印制小卡片到处分发，卡片上说明是某大型票务代理，事实上只是一个皮包公司，他们从大一点的票务代理或直接从航空公司手上买到票，然后加价卖给旅客；如果旅客要求开电子机票行程单，他们就开具假行程单蒙混过关。

　　还有一种情形是，一些小型票务代理“挂靠”在大型票务名下，对外宣称是大型票务，实际上是自己对外售票，收益则与大型票务分成。这种“模式”下，小型票务借大型票务的“名声”做生意，后者则“坐享其成”，一旦与旅客发生票务纠纷，就处于“理不清、剪还乱”的尴尬境地。

　　据悉，到明年6月，纸质机票将完全退出市场。电子机票在方便之余，也给一些“黑票务”做手脚提供了可趁之机。调查发现，目前旅客首选的预订渠道是大型机票代理公司（约占79.8%），其次是航空公司直销（14.8%），只有3.9%的人选择街边发小卡片的中小型代理商。中小代理的生存空间虽然有所压缩，但在一定时期内不会消失，“黑票务”也会混迹其中，这就需要有关部门加大打击力度，给旅客一个安全、“干净”的票务市场。

　　本报记者 徐轶汝 金志刚