本报讯 （记者 金志刚）国航、上航将于今年12月12日加入星空联盟，意味着这两家航空公司将在国际航线上有更多的空间，机票价格也会有更大优惠。

　　加入国际航空联盟，意味着联盟成员航空公司的航班可实现“联网”运营和联程收入共同分配，从而使航空公司在不增加投资、不扩大机群的情况下，增加运力和扩展网络。而旅客得到的实惠，最突出的是可选目的地的增多以及联程机票的更低廉。

　　航空联盟虽然利于联盟成员抱团瓜分市场，但入盟意味着国内公司要接受联盟的强制性服务标准。国内航空公司一方面必须调整硬件，另一方面，入盟后由于航空公司实力不一样，能否享有话语权制定游戏规则更是个问题。目前，航空联盟中按照长航程进行利润分成的方式也可能使国内公司在分成比例上受损。因此，有人称入盟为一把“双刃剑”。

　　星空联盟成立于1997年5月，是全球最早和最大的航空联盟，共有加航、德国汉莎、泰航等18家全球顶级航空公司组成。目前星空联盟中有12家航空公司直接开通了中国航线。