本报讯 （记者 张欣平）昨天起汽油价格上涨，意味着上海出租车司机每月要多干半天。而昨晚起出租车用液化气每升零售价从3.2元涨到3.6元，助动车用液化气每升零售价则从3.5元涨到４.２元，这对申城许多车主特别是“的哥”来说影响最大。目前，有关部门正在分析此次油价上调对出租汽车驾驶员营运成本的影响程度，并根据本市经听证实行的“出租汽车油价运价联动机制”的规定，抓紧研究本市出租汽车运价的调整方案。

　　出租汽车是城市重要的服务窗口，实行市场化运作，燃油支出是营运成本的主要组成部分，油价上涨将直接影响到驾驶员的收入水平。去年5月中旬，本市经听证出台了“出租汽车油价运价联动机制”，将出租汽车的运价与油价实行挂钩联动，油价上涨到一定幅度，运价向上调整；油价下跌到一定幅度，运价恢复到原有或相应水平。并根据当时的燃油价格水平，对出租汽车的运价作出了相应的调整，市区顶灯小客车起租价提高1元，由原先的3公里10元调整为3公里11元；超起租里程每公里运价提高0.10元，由原先的2元调整为2.10元。

　　按照“出租汽车油价运价联动机制”的规定，油价运价联动机制实施后，为避免运价随油价频繁调整，保持出租汽车运价的相对稳定，原则上以一年为一个油价运价联动周期，并将基期平均油价再上涨1元左右定位报告期平均油价。尽管去年5月以来，燃油价格出现多次上调，但本市出租汽车的运价并没有随油价变动作出调整。

　　一些业内人士分析，随着去年5月出租汽车运价调整以后油价的持续上涨，本次油价的再次上调已超过了一定的幅度，加上目前已超过了一年油价运价的联动周期，本市出租汽车运价调整估计在所难免。评论 07110210601