公交换乘优惠举措实施以来，个别市民想出两招省钱方法：将原本一车到底的出行线路截成几段，同站换乘，用时间换实惠；还有人要求下车刷卡，无形中延长90分钟时限。对此，有人赞成有人反对。

　　“一分四”省3元钱

　　936路公交车实行分级票价，根据路程远近，票价从2元至8元不等。几天前，市民张女士乘坐936路空调车，计划从起点站青杉路前往东方医院，这段区间的核定票价为4元。粗心的她乘上了一部终点站为人民广场的区间车，支付票价3元。她到达人民广场后下车原地等待，换乘下一班开往浦东方向的936路全程车。人民广场和东方医院之间尽管只有一站路，核定票价也要2元钱，但她发现可以享受优惠换乘，实际仅刷卡1元。

　　她联想到，倘若将超过4元的区间分成几段，不就可以享受换乘优惠了吗？比如，将票价8元的路线平分为4段，在车站原地换乘后续车辆，那么，除第一个区间外，后续都可享受每次1元的优惠，原先一次性支付8元车资便改为2+1+1+1，总计仅5元，等于打了六折。她把这一发现告诉家人和邻居，有人叫好，不过也有人觉得不值得。

　　936车队负责人蒋先生证实，近日的确有人采取化整为零的方法享受优惠。因为很难判断换乘者的原因，售票员也不便干涉。有人预计，今后这种情况可能会在更多的按多级票价收费的车队出现。

　　■ 记者点评：

　　不得不佩服张女士的精明，这个方法不违背相关法律法规和政策规定，公交企业不可能出手干预。多花时间少花钱，还是少花时间多花钱，您自己看着办。不过，上下班高峰可能不适合，万一耽误时间导致迟到扣奖金，或者堵车造成两次刷卡间隔超过了90分钟，那可就亏了。

　　下车刷卡不足取

　　90分钟的换乘时间足够吃顿午饭了！——吴先生看到换乘优惠的消息后，第一反应是：如果乘车外出办事能下车时再刷卡，那么，完全可以笃笃定定办完事，再以优惠票价乘车返回。像他这样想的人还有不少，蒋先生等公交公司员工诉苦说，最近碰到一些市民要求下车时再刷卡，这给售票员出了道难题：阻止吧，担心对方投诉自己态度不好，钱没收到还要被车队处罚；允许吧，万一到站后对方一走了之怎么办？

　　■ 记者点评：

　　按照规定，上车买票天经地义。更何况，大多数售票员虽有数人头的本事，一站上了多少乘客“煞煞清”，但一旦有人要求下车刷卡，谁还能记得清究竟该要求哪些人补票呢？如果人人都不肯上车买票，公交秩序岂不是乱了套？政策的空子钻不得。   本报记者 孙云

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　　有读者反映，乘坐公交车时刷卡器内置时间错误，将上午9时当成凌晨3时，导致间隔时间超限。对此，运管热线工作人员解释说，刷卡器的时间是统一设置的，司售人员无权调整，市民不必担心机器被动手脚。但是，不排除个别机器由于维修、断电等原因发生错误，市民如发现类似问题，可与车队联系，由其调阅刷卡记录，根据实际情况作出补偿。

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