锡众 （办公室主任）

　　“无车日”活动，既利国又利民，当然是好事！不过，恕我直言，每年只有一天，好像也太少了点，特别是今年，上海把这一活动设在双休日，似乎有“作秀”之嫌。

　　本来“无车日”的宗旨，在于提倡绿色出行，增强市民的环保意识，鼓励人们节约能源，使用更为清洁的交通工具，还特别强调一点，就是各级部门的领导应起表率作用。

　　现在倒好，把“无车日”设在了双休日，这不是无的放矢吗？双休日根本就不用上班，官员如何作表率？这样的活动，“作秀”的成分就多了。其实，对百姓而言，“无车日”并不是要以汽车为敌，而是要限制公车，即看领导能否以身作则、公车不私用……说白了，己不正难以正人，领导的身体力行比宣传口号更加重要！

　　因此，建议有关部门，来年别再把无车日定在双休日，如果仍是“撞车”，提前或推迟一天又有何妨？同时可以考虑适当增加“无车日”的活动次数，变每年一天为每年一周或每季每月一天。另外，切实解决老百姓的一些实际问题，比如合理布局学校、医院、超市等公共资源，以方便大家就近上学、看病和购物；允许乘客自愿“拼车”，以避免车体空间的浪费；提倡市民骑车出行，开辟专用免费非机动车停车场，对于骑单车的市民，给予免费优惠等等。尽管现在的停车费不算贵，但这么一来，至少可以让人感受到一些温暖，在一定程度上也能激发更多的人骑车外出。

　　花拳绣腿不治本，好事还须做到位。但愿“无车日”活动和绿色出行这个美好的设想，既不要成为狮子座流星雨——当天热闹壮观，过后烟消云散；也不要流于形式和口号；更不要像一些纪念日那样，沦为“一场秀”！  本版整理  施淑洪