“野渡无人舟自横。”诗句虽美，可生活中的“野渡”让人出行很不方便。昨天下午，松江区石湖荡镇东夏村东三渡口告别了“野渡”和“手摇船”，村民只要花1元钱就能坐着机动船安全、快速地过河。市港口局宣布，原计划今年年底完成的本市郊区15个渡口、30条渡船改造工作已提前结束，上海从此告别“手摇船”摆渡。

　　过河缩短至5分钟

　　昨天下午，在东三渡口，一位满头白发的村民摸着新修好的码头栏杆，笑得合不拢嘴：“以前码头就是伸到河边的两道斜坡，天雨路滑很危险，现在码头修好了，我再也不用提心吊胆过河了。”另一些村民说：“以前乘‘手摇船’过河，起码要20分钟，摇摇晃晃的又慢又不安全，现在机动船过河只要5分钟。”

　　方便200多万人次

　　据市港口管理局局长许培星介绍，像东三渡口这样的“野渡”已经在上海彻底消失，历时7个多月的渡口渡船改造工作现已全部结束。此次改造是今年市政府的实事工程，涉及到的15个渡口、30艘渡船，分布在青浦、松江、奉贤、崇明四个区县。这些渡口日客流量7000人次，年渡运量达200多万人次。市区两级财政共投入约1520万元改造资金。

　　注重细节好事办好

　　要把渡口渡船改造的好事做好，必须把每个细节都考虑。崇明县交通局新建的“长横渡1”号渡船，充分考虑到航区风浪大、骑车乘客多的特点，在客舱外设计了专供停车的甲板，兼顾了实用和安全，受到村民交口称赞。在万狮渡和新江渡改造中，考虑到吴淞江上的过往船只比较多，并且水位变化明显，所以建造了挖入阶梯式靠泊码头，渡船停靠码头时，再也不会与货轮发生碰撞了，并且在不同水位条件下，渡船甲板都能与码头之间保持较小的落差，方便乘客推车上下船。

　　实习生 屠仕超

　　本报记者 金志刚