法国20日遭遇“黑色星期二”。数以十万计国有部门雇员当日发动全天罢工，矛头指向低收入现状和政府提出的国有部门裁员计划。加上已持续一周的全法运输部门工人罢工，法国民众饱尝这股罢工大潮带来的煎熬。

　　压力陡增似乎并未使萨科齐让步。这位获称“小个子硬汉”的法国总统20日首次就罢工事件发表公开讲话，表示坚决把改革计划实施到底。

    影响生活方方面面

　　教师、护士、邮政雇员、民航雇员、气象预报员、税务人员等数以十万计法国国有部门雇员２０日罢工２４小时，要求政府提高他们的工资收入，并抗议萨科齐提出的国有部门瘦身计划。

　　法国官方统计数字显示，全法将近３０％的国有部门雇员投身罢工浪潮。

　　罢工影响到民众日常生活方方面面。不少中小学被迫停课。法国教育部说，全法近４０％的教师加入罢工行列，人数超过３０万人。医院只能提供最基本医疗服务，邮局运转也受到影响。

　　早晨醒来的法国人发现这一天看不到全国性报纸，因为印刷和送报工人撒手离开。一些广播中听不到音乐，取而代之的是一段道歉说明。在巴黎两大机场，空中交通管制员离岗造成平均每个航班延误约４５分钟。

　　游行示威人群在巴黎、里昂和马赛等城市随处可见，这股抗议浪潮还蔓延至高校。全法８５所大学中近半数发生罢课事件，抗议政府出台的允许校方募集私营企业资金的新规定。

　　出现极端行为苗头

　　运输部门工人的罢工２０日有所减弱。政府和绝大多数工会组织已表示愿意互作让步，双方定于２１日展开谈判。英国媒体报道，大约四分之三的全法铁路工人、五分之四的巴黎运输部门工人２０日已复工。

　　但运输工人大罢工也开始出现极端迹象。法国国营铁路公司说，个别罢工者１９日险些人为制造交通事故，他们用货车车头、沙包等物品阻塞铁路线。

　　运输部门工人罢工始于１３日晚，导火索是萨科齐决意推行的“特殊退休体制”改革。这项改革主旨在于取消运输部门工人提前退休的“特殊优待”。

　　法国经济、财政与就业部长拉加德说，这场罢工每天给法国带来３亿至４亿欧元损失。

　　改革计划压力陡增

　　与运输部门工人罢工不同，国有部门雇员的抗议将给萨科齐带来更大压力。

　　英国《独立报》的调查显示，在“特殊退休体制”改革问题上，超过７０％的法国人站到萨科齐政府一边。但多数法国人对国有部门雇员持同情态度，因为罢工人员提出的涨工资等要求，恰好反映了法国人对生活成本增大等社会趋势的普遍担忧。法国《费加罗报》刊登评论文章说：“凭借强调生活成本问题，国有部门雇员展示的正是他们的伤处。”

　　总统表态不会屈服

　　萨科齐２０日高调回应罢工浪潮，称将坚定不移地推行改革。

　　萨科齐在全法市长会议上说：“我们不会屈服，不会退缩。让我们把话说清楚，需要做的事情一定要做，需要完成的任务一定要完成。”

　　他说，他在竞选中承诺将带领法国与过去“彻底决裂”，“法国人选举我做这件事，我不会背叛他们”。

　　耿学鹏 （新华社供本报稿）