日前,位于长三角几何中心的江阴市，依靠区位及产业优势，成立有现代物流业发展领导小组，正式设立服务业发展引导资金(2006年规模为2000万元)，用于对现代物流业的扶持奖励。

　　日前，从中国物流学会主办的第六次中国物流学术年会上传来的信息表明，低水平的过渡竞争成为物流企业发展新瓶颈，第三方物流已经成为企业现代物流模式。据预计，到2011年中国第三方物流市场将达到53亿美元，年均复合增长率达到27％。

　　正是在物流业这样飞速发展的背景下，无独有偶，江阴市十一五规划方案明确要把江阴打造成区域性的商贸物流中心。目前江阴已形成以港口产业为特色的沿江开发优势，随着港口建设的推进，江阴市江海联运、江河换装的港口优势使得口岸优势逐步转化为产业优势，增强了接受国际产业资本转移的承载能力。

　　江阴市十一五规划方案里，把培育物流市场，壮大物流规模，提升物流现代化水平作为发展现代物流业的重要举措。

　　统计数据显示，2006年江阴社会商品零售总额超过200亿元，商贸物流业完成年交易额300亿元。与物流业蓬勃发展相得益彰，一批高水平的物流园区得到政府大力支持。位于江阴澄杨路上的运通物流城，是提供第三方物流服务的江阴最大的物流项目，连续两年被江阴市、无锡市列为政府十大重点工程，可见江阴第三方物流正受到政府及企业界越来越多的重视。

　　（燕见廷）