本报讯 （记者 金志刚）中国民用航空总局２１日宣布，根据国务院、中央军委的决定和国家空管委的统一部署，中国民航今日零时起，在我国缩小飞行高度层垂直间隔。在客机最适航的8400米至12500米高度范围内，原600米的垂直间隔将缩小为300米，相应地，原7行高度层也将增至13行，空域资源多出一倍。

　　为了安全起见，民航总局不得已曾调减或严格控制上述机场的日航班量或小时起降架次。因空中流量控制造成的航班延误也成了中国民航的顽症之一，旅客对此意见很大。缩小飞行高度层垂直间隔后，“空中走廊”条数增加，将大大减少因“空中塞车”造成的航班延误。

　　另一方面，这次调整还可以降低航空公司的燃油消耗。据测算，实施新标准后，短途国内航班（少于500海里）的燃油效率将提高0.7%，中途国内航班（500海里-1000海里间）将提高1.4%，长途国内航班（大于1000海里）将提高1.0%，国际航班将提高1.0%。飞机可以选择最佳的飞行高度层，大大节省燃料。民航总局空管局估算每年可节省燃油费约4亿元。