轨道交通二号线陆家嘴站，自11月19日实施无人售票以来，由于客流量大、外地游客多，自助售票机前常排起“长龙”，造成站厅拥挤。近日，有关部门采取了高峰时段增加人工售票窗口等三大应急措施。今天上午，记者发现未有“长龙”，然而，这些措施能否治标且治本，尚需时日观察。

　　“东少西多”客流悬殊

　　上午9时，正值客流高峰，乘客购票进站和使用交通卡的比例大约各占一半。在东西两侧站厅，分别有12台和9台自助售票机，各有2名和6名客运值勤人员服务。

　　东侧流量较小，零星有自助购票者，其中不少是年轻的上班族，能熟练操作机器，不需人工指导。服务人员说，需要指导的外地人、老年人各占一半。

　　西侧站厅，绝大多数乘客使用售票机都需要帮助。据悉，陆家嘴站附近的地面公交站原先在各个出口均匀分布，近期却临时迁移到西侧站厅地面出口处，因此，西侧1号口进出客流急剧增加，占总量的80%-90%，且有相当一部分是前往东方明珠电视塔、滨江大道、正大广场等观光购物的外地游客，其中不少人是第一次乘坐地铁，对自助购票流程完全摸不着头脑。

　　代客购票褒贬不一

　　今天上午，来自中华职校地铁专业的一批实习生紧急上岗，大部分集中在西侧站厅代客买票。外地来沪打工的戴师傅从一位女实习生手中取过票后，高兴地告诉记者：“我原来都是排队人工买票，自助购票很方便，以后还会用！”

　　不过也有人指出，包办代替虽能缓解一时的排队问题，却不利于乘客掌握自助购票方法，一旦服务人员减少，或不再提供代购服务，“长龙”很可能再次出现。

　　使用说明更灵活些

　　记者发现，自助机器上虽有使用说明，但很多乘客第一次使用时，仍然显得有些无从下手，即使有服务人员在旁边提示，一时之间也难以领会，加上担心影响后续乘客购票，愈发紧张和不自信。

　　因此，有乘客建议，要让自助机器真正脱离“不自助”的尴尬，不妨在自助购票机附近摆放大型宣传示意图，使用更加一目了然的卡通人物购票流程示意图，或播放语音介绍。这样既让文字说明更加通俗易懂，也可以让所有排队乘客在等待期间就能开始学习，避免现在只有排到机器前才能看见说明文字的状况，有利于缩短购票时间，提高效率。    本报记者 孙云

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