本报讯 （记者 陈浩）宝杨路码头黄牛猖獗。乘客曾女士反映，前天她在码头购买去崇明的高速船票，发现接连4个班次已全部售罄，票子全捏在黄牛手中。上海亚通股份有限公司方面表示，根治黄牛历来是难题，另外，如发现内部员工和黄牛有勾结，将严肃处理。

　　黄牛卖票贵7元

　　因女儿在崇明县上学，曾女士每周都要从宝杨路客运码头往返崇明一次陪读。一直以来，码头都有黄牛身影，不过人数并不多，而她只要多等一班，基本上票子是能买到的。

　　前天上午10时多，她到码头又遇黄牛，对方兜售23元、28元等几个价位的船票，加价7元，“接下来的几班船，在窗口都已经买不到了，不信你自己去问。”曾女士到窗口询问，发现接下来共有4个班次的船票已全部售罄，最后只好从黄牛那里以35元（原价28元）的价格购票。

　　才卖5张就断票

　　曾女士坐车从售票点到码头准备坐船，一路上听到不少人都在抱怨黄牛可恨，粗略估计下来，其中至少有八成是买的黄牛票。

　　其中一名乘客比曾女士早到十多分钟，她说，她从黄牛手中购好票后无事做，就兜兜转转瞧热闹。10时许，她看到窗口卖出5张12时发船的票，随后工作人员就称这班船的票卖完了，这让她觉得奇怪：难道大部分票早就被黄牛买走了？因为既非周末又不是节假日，一个班次的船票提前近2个小时就被普通乘客买完，是不太合情理的。

　　客位有限根治难

　　宝杨路客运码头是上海亚通股份有限公司所属的几个主要港口站点之一。有关人员介绍，码头差不多每半小时有一班高速客轮，110个客位的是小高速，也有客位为400多个的大高速客轮，票价从23元到33元不等。由于客位有限，一旦黄牛掌握一部分船票，确实可对客轮票务市场造成影响。公司想过各种办法治理，但无法根治。比如，曾试过限制每人最多买3张船票，但实施起来有困难。

　　至于乘客担心是否有黄牛和公司员工“内外勾结”，她表示像这种事公司查得很严，是丢饭碗的事，一经查实会严肃处理，因此不太可能发生。