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2007年11月26日 星期 放大 缩小 默认

感觉“中国制造”贱得沉重
浙江工商局长痛析民企国际竞争力缺失
董碧水 吕律 沈雁


  赤膊竞争,危害转嫁给劳动者

  ——日本吉田公司生产的YKK拉链一米能卖到15美元左右,而浙江义乌生产的同品牌拉链一米只能卖7角人民币;美国的“芭比娃娃”玩具在中国市场的售价329元人民币,代加工的生产厂家每加工一件仅得加工费4元人民币。

  ——去年,浙江全省服装的出口交货值达到518亿元,居全国前列,但出口平均单价仅为3.7美元。

  ——5欧元一双的皮鞋廉价不廉价?廉价,但廉价得近乎贱了。没有赚到钱,还要被人诉讼倾销,一把火烧掉了温州人15万双皮鞋。浙江生产的摩托车只有人家一只鞋的价格,价格贱得很沉重。

  在11月17日第五届中国民营企业峰会上,浙江省工商行政管理局局长郑宇民透析的当前民营企业国际竞争力缺失的种种现象,引起与会者共鸣。郑宇民说,长期以来,我们奉行低价竞争策略,实质是剥离了商品附加值的赤膊竞争——把商品还原成产品,挤压了原材料;把产品再还原成劣质产品,打压劳动力成本;最后把危害转嫁给劳动者。

  人家并不感谢我们

  为什么我们的环境问题和劳工问题特别严重?他说,这都是低价竞争导致的恶果。因为低价,才不得不牺牲劳工利益,才不得不牺牲环境资源。如果我们的产品有更多的附加值,还会养不起工人、还会置环境污染于不顾吗?就国际贸易来说,我们牺牲最大,贡献最多,收获最小。可人家并不感谢我们。

  郑宇民提供的一组数据显示,前两年,全球对华的反倾销案涉及浙江的占一半以上;今年前三季度,全球对华反倾销案共53件,浙江占到32件。为什么?因为浙江先发,先碰到问题。

  郑宇民举例,去年8月,在美国宾夕法尼亚州的偏僻公路上,发生了货车翻车事故。美国轮胎进口商认为,不是车主的责任,也不是车子装配的责任,而是轮胎没有使用包边胶。“因为轮胎是脱胎于中国,是浙江生产的,所以要滚回到中国浙江的娘胎里去:要求对中策生产的六个规格45万条轻卡子午线轮胎予以全面召回。”而事实上,事故的发生是因为事故方在同一辆车上使用了直径和宽度都不相同的四只轮胎,把米其林的轮胎与中策轮胎同装在同一驱动轴上所致。“明明安装失误,却说是轮胎不行。”

  最大的市场在家门口

  “家门口的市场都占领不了,凭什么漂洋过海?”郑宇民认为,占据国内市场比占据国外市场风险更小,成本更低。“我们本来用十分的力气就可以占据自己百分的市场,但我们现在却要用百分的力气去占据国外的一分市场。因此,占据国内市场,用本土制衡是最有效的竞争手段。”

  在国际一体化标准的前提下,郑宇民指出,一方面中国的企业家要承担遵守一体化标准的责任,另一方面中国的消费者也要享有一体化标准维护权益的权利。监管部门要一视同仁,对等监管。

  从2004年以来,浙江工商部门查处了肯德基的苏丹红、麦当劳的广告、雀巢3+1奶粉、索尼6款相机、东芝笔记本电脑、多逢等品牌服装;销毁了欧盟的劣质鞋,查封了日本料理的寿司。“我们没有想与洋品牌过不去,只是想向社会昭示:外国的月亮也有阴晴圆缺,发达的国家也有劣质产品。”   

  中国青年报 (董碧水 吕律 沈雁)


 
    

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