本报讯 （记者 厉苒苒）自从与老东家迈凯轮车队“和平分手”后，两届F1年度总冠军费尔南多·阿隆索的新去向，一直是人们关注的焦点。一而再，再而三，伴随着一个个车队公布出新赛季车手名单，西班牙人可加入的车队选择日益减少。目前，有外国媒体报道，阿隆索甚至有可能在2008赛季无车可开。

　　回老东家雷诺本是阿隆索最可行的选择。然而，原定于上周四公布的双方谈判结果最终却不了了之。有关人士透露，双方矛盾焦点集中在合同期限上。“两届世界冠军计划在2009年加盟法拉利，因此他2008年只需要找一个跳板即可。”而目前没有一家车队愿意签订短期合同。

　　事实上，一切并非如西班牙人计划的那样完美。

　　他在法拉利工作的同乡马克·吉尼日前接受家乡媒体采访时表示，法拉利车队将忠实履行与现役两名车手的合约——莱库宁的合约签到2010年，马萨的则签到了2011年。“那就意味着，阿隆索不可能在2010年之前加入。”

　　而对于之前传言的法拉利与阿隆索的过节，马克·吉尼也透露，“没错，近些年阿隆索曾对法拉利提出过一些批评。但是我认为法拉利内部对阿隆索没有任何敌意，而是认为他是一位伟大的车手。”缺少法拉利这条后路，阿隆索的坚持显得更为不可理喻。

　　红牛是除旧雇主雷诺之外，关于阿隆索近期被媒体提到最多的车队，但在昨天，红牛集团的老板马特西茨在接受采访时却否认了这种说法。马特西茨表示：他们没有计划在下赛季签下阿隆索，并且车队已有确切车手人选。“根据我所听到的，阿隆索正在和其他车队商谈一年的短期合同。这样的合同在我们的考虑范围之外。”评论 07112912302