如果你去英国自助行,最佳的交通工具是公交巴士,虽然累一些，但可以看到乘火车所不能看到的风景。今年8月我用了20多天游英国，乘的是National Express公共汽车公司的大巴士，走了近20个大小

　　城镇，所费却有限，靠的是一张公交“一卡通”。

　　National Express公共汽车公司和其他几家同行在英国各个主要城镇竞争，它的多项优惠中有一项最吸引我的眼球：若干天内无限次地乘坐该公司公共汽车的通行证。有了这张我称之为“一卡通”的乘车证，不必提前预定车票就能随车出发，只要该公司的长途汽车上有空座。

　　这证有天数选择，指定给非英国本土的海外人士使用。我定购的是14天的证，共计139英镑，约2150元人民币。须知从伦敦到爱丁堡之间一个来回就要60英镑啊。手续很简便，先在网上定购，获得一个登记号后，到伦敦机场打印一张乘车证。我用这证周游英国，觉得自己成了大巴的“粉丝”。

　　这大巴在英国各地都有站点，大的站点有停车场、票房间、问讯处、候车厅，小的仅在路边设一顶凉棚。车准点到发，且宽大舒适有冷暖空调和厕所，司机尽职尽责，报站名复乘客提问、装卸行李，未见有半点推诿。乘客登车的依据也非常有趣，有正规的车票、打印信函、手机上的车票登记回复信息等。

　　我最初在伦敦周边游走，一次从伦敦到小城坎特伯雷，下车卸完行李，发觉那大巴居然可以延伸至海边名城多佛，于是立马要求再度登车。司机脸上虽然有点异样，但是依然重替我装上行李，让我上车。在剑桥、布莱顿等地，大巴发车密度很高，一小时不到就有一班，司机潇洒到甚至不看我的通卡，就挥手通过。不过，真正踏上长距离旅途时持证者会有点问题。

　　这证注明“without the need to reserve a seat”，“不需要预先登记只要有位子就可以”，那是英式的客气。反过来读就是：“一旦没有位子便不能乘车”。如从爱丁堡到曼彻斯特等地，司机反复核对所有持票者的人数，包括已经买了车票半途上车的乘客后，有空位才容我上车，顺便还微笑着说上一句：“你真幸运！”从曼彻斯特到风景如画的切斯特，我两度因为客满而被拒车外。最后，选择从伦敦直奔切斯特，有恃无恐地绕远路靠的就是这证。

　　乘大巴周游英国，对英国的巴士文化有点体验。巴士的结点站免费供应地图和车次时刻表，照着时刻表旅行的话，一点都不会出差错。再是，巴士系统的运作严格而有效益。我从切斯特回伦敦的大巴半途出了故障，车子进入伯明翰站后，许多服务人员上来迎候，数分钟卸下所有乘客的行李，将乘客引导到换乘不同方向的新车上，一切紧张而有条不紊。“乘客至上”的口号，在英国未曾看到过，但是却能让人真正地感受到。           吴晓明