中国汽车技术研究中心于日前公布2007年第三批八个车型的C-NCAP（中国新车评价规程）评价结果，国产奥迪A6L凭借48.1分的优异成绩获得五星级评价，展示了一汽-大众作为国内唯一成熟高档车生产基地出色的制造能力。

　　奥迪A6L在三种碰撞试验中皆表现出众，分数分别为14.28，14.8和16，并因为标配驾驶员及前排成员侧安全带提醒装置和侧面安全气囊及气帘而获得3分的加分。

　　一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示：“正如国产奥迪A6L的原型车在欧洲获得NCAP最高的五星级成绩一样，奥迪A6L获得了C-NCAP 五星级评价。在‘同一星球、同一奥迪、同一品质’三同理念的指导下，经过二次研发的国产奥迪A6L完全达到了奥迪全球的最高品质。”

　　奥迪产品的安全性长期以来受到市场的广泛认可。国产全新奥迪A6L的安全配置将这一认可上升到了全新的高度，主被动安全性大为提高。

　　奥迪A6车身强度和刚度一直备受赞扬，国产全新奥迪A6L在原有基础上再次进步。经过强化的车身，抗扭转强度提高了34％，配合全新的车身和底盘设计，使其在遭遇碰撞时，采用激光焊接技术的坚固车身结构、预设的车身变形区、侧面防撞保护梁以及合理的车内空间结构等，能够为乘客提供最为有效的保护。

　　安全气囊为国产全新奥迪A6L提供了同样出色的被动性安全保障。根据意外事故的严重程度，环行展开的2个前排两级释放全尺寸气囊、4个安装在座椅靠背里的前、后座Becken-Thorax侧安全气囊，以及2个sideguard头部安全气帘系统，会配合安全带张紧识别系统，为驾驶员和乘客提供超强的安全保护。同时，车内气囊系统的打开方式完全符合美国最新的安全法规，对车内乘客不会造成额外的伤害，并提供绝对的安全保护。在发生追尾碰撞时，作为标准配置的主动安全头枕可以为乘客提供最佳保护。

　　高超焊接工艺以及最佳的面板轮廓线技术带来了非凡的车身钢架硬度。同时，各个零部件的优化提高了车辆的减震性能，确保底盘与车身的和谐，却又不失运动风范。转向柱与车身支架直接稳固地连接在一起，正是基于这种稳固的车身结构，全新奥迪A6L才能达到如此高精度的操控性。

　　奥迪A6L在安全方面的优势不仅体现在被动安全方面，更体现在奥迪品牌一直所追求的主动安全性方面。奥迪独家的quattro全时四轮驱动系统、出色扎实的底盘系统、随速助力转向系统以及最新型ESP 8.0电子稳定系统等顶尖技术、设计和制造工艺，使奥迪A6L具有了出色的行驶稳定性和可操控性，能够最大限度地避免危险的发生。”

　　国产全新奥迪A6L对驾驶者的保护还体现在全新设计的安全踏板机构，能够在发生碰撞事故时，与车身脱开，确保不再受力，由此进一步降低驾驶者腿部的受伤几率。