本报讯（通讯员 姚云海 记者 潘高峰）临近岁末，假票频现。上海铁路警方昨天接受本报记者采访，介绍了一些识别假火车票的方法。

　　三种制假伎俩

　　据警方透露，目前假火车票主要有三种类型——

　　■ “挖补假票”　制假人员用“移花接木”的方法，将废票、无效票上车站名、票价、车次和日期等挖割下，分别粘贴上长途站的站名、票价、车次和日期等等，再用电熨斗熨平。经这样挖割、粘贴后，一张无效的废票就变成了有效票、短途票变成了长途票，低价票变成了高价票；

　　■ “涂改假票”　制假人员用“改头换面”的方法，将废票、无效票上车站名、票价、车次和日期等刮掉或用修正液涂抹后，再用盖章的方法，盖上长途列车的到站站名、票价、车次和日期等等；

　　■ “整版假票”　这种类型就是所谓的第二代假票。制假人员把真票票面的图案及相关文字、数字等用扫描技术输入电脑，在电脑里进行修改，然后通过高清晰度彩色打印机打印出来，这种假票仿真度极高。

　　五招并用识破假票

　　那么如何鉴别真假火车票呢？铁路警方有个“五字要诀”。

　　■ 看　鉴别真假火车票首先要“看”。仔细辨认或稍稍转换角度就可以看见“中国铁路”和“ＣＲ”（英文“中国铁路”的缩语）等防伪隐形文字及字符；其次看看字迹是否清晰。由于许多假火车票是利用“挖补失效票”制作而成的，因此要重点看“到站名、票价、车次”等处，假票字迹往往模糊且不工整。

　　■ 摸　通过手“摸”可分辨真假车票。真票手感平顺、光滑；假票手感粗糙有凸出感。尤其是“整版假票”，是用高清晰度彩色打印机打印出来的，这种假票上的油墨很多，十分容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上了。

　　■ 照　用阳光或强的灯光照。先逆光照照看，车票上有无铁路的路徽水印，这主要是针对那些“整版假票”的。再照照车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个重点来仔细辨别，这主要是针对那些挖补、涂改的车票。票面被挖补的地方，因为被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有发白；此外，用放大镜对着灯光照，如看到站名、票价、车次等处有裂缝，或者有重叠，那多半也是假票。

　　■ 搓　真车票的纸张质量好，挺括（挺直平整），用手把它卷成圆形搓一搓，放开就会恢复原状；假票纸质厚薄不一，而且假票比较软，稍稍用手一搓，就很难再舒展。

　　■ 对　可以拿真火车票来仔细对照比较。不管是到哪里的火车票，只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多，假票的纸张就五花八门，俗话说，不怕不识货，就怕货比货。一对比即能分辨真假。

　　除了“五字要诀”还有一个方法是对编码。火车票左面最上方的一组编码（譬如142T082553或78H082917），在票面最下方的条形编码数字组中，应有对应显示编码中从字母开始的内容，如T082553或H082917。

　　警方提醒：最保险的办法还是不要从票贩子和私人手中购买车票，特别是在夜间或灯光不明的地方，谨防上当受骗，买了假票，不但经济受损，还要耽误行程。每个公民发现假票，有责任立即举报。