今天上午7时刚过，一名执勤交警在延安东路浙江中路口安全岛放下一个临时交通指示牌，上面写着：“早上7时至9时，机动车禁止左转”。

　　由于是阴雨天，今天上午全市许多路段都异常拥堵。但记者看到，这个著名的拥堵点，车流却颇为有序。值勤交警透露，改变源于一个看似简单的调整措施——早高峰时段，浙江中路北向东进隧道的车辆，改为北向南直行至宁海东路左转经福建南路进隧道。

　　延安东路浙江中路口所处的地理位置很特殊：前方几十米是延安高架福建路下匝道，后方几百米是延安高架西藏路下匝道。全天候拥堵加上路口自身的缺陷，北向东的车辆几乎要拉直角才能左转弯，很容易发生车辆滞留现象。高峰时段，北向东左转弯的车辆与非机动车、行人发生严重冲突，不但拥堵，更添混乱，事故隐患非常突出。

　　经过实地调研，黄浦交警三中队决定把浙江中路北向东进隧道的转弯车辆“拉直”，改为北向南直行，借道宁海东路左转至福建南路进隧道。

　　但一直以来宁海东路上乱设摊、乱停车现象严重，作为分流道路十分难行。为此，黄浦交警三中队联手街道城管、派出所、停放公司，对宁海东路（福建路—浙江路）沿线单位跨门营业、占路设摊清理整顿，取消了宁海东路原来的路内停车泊位，腾出路面确保车辆通行。

　　采取分流措施后，冲突点没有了，延安东路主干道路的通行能力大大提高，延安高架西藏路下匝道的压力也得到一定程度的缓解。据不完全统计，早高峰时段，延安东路西向东车道在一次红绿灯期间可增加将近15辆次的流量，2小时多走过千辆车。

　　本 报 记 者 潘高峰

　　特约通讯员 孙国富