本报记者 任湘怡

　　如果在上海和旧金山之间造一座跨海大桥，那就是一座超过一万公里的“长桥”。那么，如果在上海和旧金山之间搭一座合作的大桥，那么这座桥又将是多长？上周，美国旧金山湾区代表团一行结束了长三角考察之行，在美国人肯·威可斯的想象中，长三角与湾区的“区域合作之桥”正迎着太平洋上的微风向地球的那头延伸过去。

　　2亿美元“见面礼”

　　肯·威可斯是SVB金融集团总裁，这次由旧金山湾区政府、企业和大学的30多名成员组成的代表团来到长三角，除了考察长三角的发展外，还有一个重要的任务，就是在上海市杨浦区设立2亿美元的一项风险投资基金。这项基金由中美几个机构共同出资，投资自主创新型的中小科技企业。有媒体评价，这是旧金山湾区与长三角合作，送上的一份“见面礼”。

　　在2亿美元的“见面礼”之外，长三角与旧金山湾区的合作还表现在：与上海杨浦区合作创建知识型社区；推动长三角与旧金山湾区的商业和投资关系。促成合作的长江开发沪港促进会理事长罗康瑞介绍，今后的目标是，使长三角与旧金山湾区成为“区域经济发展伙伴”。

　　需要内力外力

　　美国旧金山湾区主席吉姆·旺德文回忆：“一年前，我关注到长三角的发展。当时想到的只是上海和旧金山有25年的友好关系。没想到，一年后居然能站在这里开展真正的合作。”

　　对合作意外的，不仅是吉姆·伟门。代表团所经之处的一些长三角官员认为，与旧金山湾区的合作，意味着长三角合作的视野将不仅限于本区域，而开始走向更广阔的国际领域。

　　从最新统计数据来看，今年前三季度，长三角16城市共实现地区生产总值33334.48 亿元，比去年同期增长15.2%，占全国的20.1%。而与此同时，16城市共完成固定资产投资总额14878.80亿元，增幅低于全国固定资产投资8.5个百分点。长三角正迎来“黄金时代”，而很显然，人们对长三角的期望远不止于经济拉动。

　　有研究报告表明，长三角的地方市场分割程度已经大为减轻，其对区域协调发展的阻碍作用下降超过50%。而一直以来，长三角区域合作都被定位为城市内部的合作，“在长三角合作进入‘加速期’的今天，区域合作需要与跨区联动相结合。”上海社科院长三角联合研究中心秘书长王振分析。在王振看来，跨区联动，不仅是长三角与珠三角、东北工业区、长江经济带之间的联动，甚至还包括与国际经济区域的联动。“如果说区域内部行政壁垒的降低是内力，那么，跨区联动，则为区域合作提供了外部推动力。”

　　带来新的理念和模式

　　长期以来，长三角地区以低廉的劳动力和土地价格承接国际产业转移。但是随着近年来中国经济的加速发展，价格不再是最主要的优势。长三角需要区域发展模式的转型。“与湾区的合作，学习国际先进的理念、技术和管理经验，有助于推动本地经济的发展。”上海市杨浦区有关政府官员表示。最直观的例子就是，以往长三角的风险投资基金往往都由政府设立，由于规避风险的经验不足，基金的规模都很小。这次2亿美元的“见面礼”，背后包括了风险投资的理念和运作模式。

　　不过，面对合作，来自旧金山的客人却显得很谦虚。“湾区和长三角一样，都面临全球竞争的挑战，在探索未来发展的迫切程度上，大洋两岸的两个区域是一样的。”美国旧金山湾区主席吉姆·旺德文说，他认为，这次合作是互助共赢的。