70岁以上老人免费乘车的惠民举措，受到申城老年人的普遍欢迎。与此同时，公交行业的司售人员耳闻目睹了近两个月老人乘车过程中遇到的种种状况，也有不少切身的服务感受。连日来，本报相继收到多位公交司售人员的来信，对老年人免费乘车提出了一些中肯的建议——

　　建议一

　　人多时段分次分辆 

　　［案例］自从免费乘车措施实施以来，一些经过闹市和观光景点的公交车上老年乘客显著增多，这让司售人员在动员让座时面临难题。801路是中山北路中原两湾城附近唯一一条途经南京东路和城隍庙的公交线，每天上午9时一过，就会有不少老年乘客上车。售票员张静在来信中说，那天在中潭路始发站上来了４位免票老人。车到汉中路，车上已站满乘客，此时又上来了3位免票老人，她三番五次动员让座，还是没人应答，只能走到乘客座位边耐心劝说，但还是有一位老人没有找到座位。无奈之下，她只得让出售票员座位，让这位老人坐下。

　　为老人让座，彰显乘车文明；动员让座，也是公交职业道德和服务规范的体现。老人们结伴出行，人多时最好不要同乘一辆车，可分次分辆，到了目的地再会合。这样，司售人员在为老年乘客动员让座时会更及时，成功率也会提高。

　　建议二

　　家属最好陪伴同行 

　　［案例］920路驾驶员康先生来信称，昨天一位八旬老伯拄着拐杖颤颤巍巍在尚文路上车，他马上离开驾驶室搀扶老人并代为找了座位让老人坐下。不料仅过了一站路，老人又要下车了，他只好再次走出驾驶室，搀扶老人下车。

　　［案例］932路驾驶员杨师傅也遇到了同样的情况，日前驾车到宛平南路站时，一名中年人将一位拿着拐杖的老太往车上一送，说了句“驾驶员请照顾一下”就自顾自地走了。

　　虽然如今免费乘车的老人大多健康状况良好，但也有不少体弱和行走不便的老年乘客，这让司售人员十分担心，压力也不小。司售人员的主要任务是为全体乘客提供优质服务，高龄体弱和行走不便的老人，因有其特殊性，家属最好陪伴出行，一路上好有个照应，以免有不测发生。

　　建议三

　　主动出示相关证件 

　　［案例］730路售票员陈女士说，那天在陆家浜路大兴街上来了3位老人，他们既不买票，也不出示社保卡。车驶上南浦大桥时，她上前询问，老人却硬生生地回答：“我们都有卡的。”为避免产生矛盾，她也只好不再强求出示了。

　　按有关部门规定，70岁以上老人免费乘车须出示红色社保卡，便于司售人员认证。可是，有不少老年乘客将这举手之劳的事也免了。

　　司售人员对一些老人不出示相关证件乘车感到无奈，一旦坚持要求出示，又往往会引起老年人的反感和不快，很容易发生争执。建议老人出行前应事先准备好社保卡，上车后请主动出示，以配合司售人员的服务工作，相互尊重可减少不必要的麻烦。 

　　通讯员 刘天林 记者 张欣平