上市八个月仍在排队提车——东风本田新世代CR-V的魅力让众多消费者宁愿等上一个月甚至更久。乘联会统计数据显示，自4月上市至10月底，新世代CR-V已累计销售30158辆，连续6个月位居中高档SUV销量冠军，尤其是9月份以5514辆的销量一举登上SUV系列销售冠军宝座，达到其上市以来历史最高销量，市场占有率达到15.5%，同比增长188.8%。

　　东风本田于2004年投产的CR-V是中国市场第一款面向城市的SUV，长期居于中高档SUV的销售冠军。今年4月，CR-V的第三代车型新世代CR-V自动档上市销售。以“安全、环保、节能、驾趣”为诉求的新CR-V，定位于21万—25万元的价位基本维持了老款CR-V的价格，但在性能等各个方面都有着全面而巨大的进步：四速变速器变成了五速，外形更加时尚动感，车身和内饰做工更为细致和高档。其中2.4VTi-S车型更是装备了6气囊和VSA，使得性价比进一步凸显。相较于其他对手，新CR-V的性能价格优势不言而喻。

　　兼具轿车概念和商务车概念的新世代CR-V一经推出，就引领了SUV系列市场的全新概念，改变了SUV耗油量大、只适合越野的传统观念，受到消费者的热情追捧。新世代CR-V持续不断的热销，激活了沉闷已久的SUV市场，新老SUV车型纷纷以CR-V为营销目标。正是在新世代CR-V的带动下，SUV系列销量同比增长50%。

　　新CR-V看准了那些追求精致生活的成功商务人士对旅游、休闲生活的向往，以“商务与休闲的完美融合”为切入点，填补了SUV系列的市场空白，但上市时间如此之短就夺得了SUV系列冠军，仍然是一个奇迹。

　　乘胜追击之下，东风本田于上月的2007广州车展上，再次推出新CR-V手排档经典版和豪华版两款车型。新CR-V手排档在SUV系列车型中首次配备机械式六速手动变速系统，在满足手排档舒适易用、提升驾驶者操控乐趣的前提下，加速平稳，响应快捷，使车辆操控响应更灵敏。手排档车型的推出，不仅满足了消费者对于手排档驾驶乐趣的追求，还使得新CR-V车型系列增加到五款，使其价格分布在20.78万—25.28万元之间，为消费者提供了更多、更好的选择，提升了新CR-V的市场竞争力。