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2007年12月14日 星期 放大 缩小 默认

比亚迪F6:高品质座驾赢大奖


  年底临近,各项汽车大奖先后出炉。截至目前,比亚迪F6已斩获“中国年度汽车总评榜”广州分榜、重庆分榜、北京分榜“年度最受欢迎新车”,深圳分榜“2007中国年度新车”,《信息时报》“年度最受关注新车”,《南方都市报》“自主品牌年度最值得期待车型”,《广州日报》广州分榜年度汽车技术创新奖等多项荣誉,可谓喜讯不断。专家认为:比亚迪F6摆脱了自主品牌中高档轿车固有阴影,设计更符合国际潮流,做工更精细高档。

  市场分析人士认为,外形优势是比亚迪步入汽车领域以来一直凯歌高奏的重要原因之一,持续热销的F3号称“中国花冠”,新车F6又被誉为“中国凯美瑞”,两个响当当的名头为比亚迪引来不少目光。从外形上看,F6借鉴雷克萨斯、凯美瑞、雅阁、奔驰等世界名车的流行元素,却自成一体,沉稳而不失动感。比亚迪汽车总经理夏治冰直言:“设计和技术一样重要,比亚迪打造的是内外兼修的商务座驾。”

  除了外形,F6过硬的品质同样吸引了评委们的眼球。比亚迪宣称F6“历经5年研制、50次碰撞试验、500家销售服务店、5000名工程师、50万公里路试潜心打造”。F6配置的确相当完善,部分通常要在25万、甚至是30万元以上的车型中才能看到,这也得益于比亚迪在IT领域多年打拼积累下来的尖端电子技术。

  除了新车F6,比亚迪研发能力让专家不得不重新审视这个汽车业新军,今年下半年比亚迪动作连连,高交会发布F6DM双模电动汽车,宣称将提前20年带领人类进入电动车时代;广州车展上中国首款硬顶敞篷轿跑车F8的现场展示引来不少观众围观;概念车F1也紧跟欧洲最新设计理念。


 
  

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