从本月中旬开始，海南使用专用号牌的公务车辆，将陆续到属地车管所按普通车辆号牌自动选取程序选号，更换普通号牌。更换号牌工作将于2008年1月底全部结束。有媒体用“海南公务车告别‘特权牌’”，来形容海南出台该政策的初衷。

　　公车特权泛滥成灾，让老百姓深恶痛绝。这些“特权车”不仅经常违章，甚至违纪违法，严重影响到社会的公平正义，也造成不良的社会影响。取消公车的特权，是老百姓希望的。

　　但是，公车牌照只是一种统一的“行业标志”，就像投递员要穿邮政工作服，公车也只是执行公务过程中的交通工具而已，它本身并不附带特权，公车是不会“犯错”的，犯错的只是驾驶和使用公车的特权一族。

　　类似的道理可以推及其他行政管理部门，使用公车的权利和公车本身的作用，必须限定在公务范畴以内，否则公车之公，就“一概失效”。所以，针对公车特权而取消所谓的“特权车牌”，我个人觉得这样既不符合逻辑，恐怕还可能有违出台该规定的初衷，有利于当事人推脱责任，这无疑是治标之策。

　　公务车使用专用号码，其实是有一定意义的，起码它能让百姓看到公务车（及其主人）在干什么，便于民众和纪检机关监督。而更换车牌后，正如市民担心的，普通车牌公车更无法监督，就会给特权打开方便之门。对特权需要的是监督，应取消公车特权，限制公车使用者的权利，而非取消“专有车牌”。