□本报地产评论员  陈新一

　　2007年注定是无锡汽车产业发展史上极不平凡的一年。不仅是因为高力·无锡国际汽车博览城这个家喻户晓的名字，令长三角乃至中国南方汽车、汽配产业界热心沸腾，激情澎湃，确立了高力·无锡国际汽车博览城在中国南方汽车后市场的领袖地位；更在于这个名字承载着无锡汽车产业的世纪梦想和腾飞希望，饱含了无锡市、惠山区各级政府领导的无数心血和智慧，寄托了无数汽配产业者和投资者的深情厚爱！同时也是中国汽配市场第一连锁品牌——高力汽配产业连锁集10年成功运营经验，厚积薄发的巅峰钜作！ 12月16日，高力·无锡国际汽车博览城一期首批开盘的消息迅速传遍大江南北，来自无锡、江阴、常州、南京、上海、以及广东、浙江等地的数千家汽配商户和千余批投资客，从四面八方涌向高力·无锡国际汽车博览城全国租售中心，一期350套房源当天售罄。

　　产业大户云集

　　笔者了解到，高力·无锡国际汽车博览城开盘有三大特色：其一，经营户火热追捧，奠定了高力·无锡国际汽车博览城百年兴旺的坚实基础；其二，大户出手豪阔，尤其是龙头商户一掷千万金比比皆是，如米其林轮胎一口气买下3栋，广东增城汽车用品商会会长一人买下1栋等例子不胜枚举；其三，销售业绩优异，当天一期首批全部售罄！临时加推的商铺仍然供不应求。

　　高力·无锡国际汽车博览城爆发的这股抢铺旋风，折射出中国广大汽车、汽配产业界人士对现代化、国际化汽配商贸大平台的热切期盼和渴望，也反映了无锡商业地产市场优质投资商业物业的极度匮乏。如果说“广州本田、江淮MVP、江淮轿车、东风、福田欧曼、跃进、金杯、小解放、哈飞、时代轻卡、一汽佳宝、北京旗铃、米其林轮胎、五菱等八个车系，中石油、一汽、上汽等数十家汽车巨子”率先强势进驻高力·无锡国际汽车博览城，拉开了长三角汽车产业主战场整体转移的序幕，那么70％自营户集体买铺，扎根经营，标志着高力·无锡国际汽车博览城未来兴旺已经是看得见的事实！

　　买铺跟着专业大市场走

　　刚刚交完10间商铺定金的张先生看上去不过30岁出头，架一副金边眼镜，十足的知识型商人打扮，虽有些腼腆，但谈起汽配行业，谈起高力·无锡国际汽车博览城，他娓娓道来，如数家珍。张先生说：“中国有句俗话，叫人往高处走，水往低处流，我想把它改为人往高处走，财往高处流。现在的市场竞争已不同以往了，讲究的是专业经营，划行规市，成龙配套，集约化管理。之所以选择了高力·无锡国际汽车博览城，一是它的规模大,能聚人气、商气、财气；二是看好它的规划；其三是配套真正与众不同，别的不说，仅高达1000个的停车位，再也不用担心停车难了；四是看中品牌效应，高力汽配产业连锁集10年专业运营经验打造的金子招牌，一定不负众望；五是有政府的鼎力支持，有惠山强大的产业基础支撑，相信这样的市场不火都难！”。

　　专业市场跟着产业走

　　众所周知：商铺价值依附于产业价值，产业前景越大，则商铺增值空间就越大。因此可以说，投资商铺，其实就是投资产业。这就是投资创富的不二法则！有专家指出，汽车后市场位列十大朝阳产业，是一座越挖越大的富金矿。

　　据统计，在汽车行业的利润来源中，整车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应的利润约占20%，而高达60%的利润则是在服务领域中产生的，汽车后市场蕴藏着数以万亿计的财富商机。而惠山作为中国南方汽车产业高地，是无锡“十一五”期间重点规划的产业基地和区域性商贸物流基地。