楼市存在这样一种惯例，轨道交通往往能带火沿线房产，这个观点随着上海“三线二段”12月底的开通将再一次被证实。以轨道交通对沿线物业所产生的经济效益分析，不同区位的物业受轨道交通影响程度不同，往往位于近郊地区，如宝山、闵行等区域，且离轨道站点1公里辐射范围内的物业升值潜力越大，如果是邻近换乘点、终点站的楼盘，物业的上升空间更为明显。

　　本次即将开通的一号线北延伸段全线都在宝山西城区内，论区位一号线是最直接伸入市中心：直达南京路、淮海路、人民广场等。因此西城区受轨道交通的影响不言而喻。

　　目前，西城区板块的物业都有不同程度的涨幅，其中受益最为直接的是“海德花园”。该盘主入口距离即将开通的地铁一号线终点站仅约50米，步行几分钟即达。据悉，该盘是北上海罕见的大型别墅生活社区，产品以独栋、双拼、叠加为主，于本月8日新推了一批叠加别墅，受到客户热捧，开盘当日即销售过半。

　　分析其热销原因，除轨道给其带来的巨大吸引力以外，与同区域产品相比,性价比高也是其受到客户关注的重要因素。无论从地理位置、还是从容积率等小区品质的重要指标来看，海德花园都具有相当优势。另外，其售价也相对便宜，该盘叠加别墅目前成交均价13500元/平方米，与区域内的一些楼盘16000元/平方米相比，具有相当大的优势。这些都成为海德花园在目前市场观望气氛较浓的情况下依旧热销的缘由。  □本报地产评论员 沈媛