“南海一号”21日终于重见天日。作为世界上发现年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，“南海一号”上保存的6万至8万件文物让世人充满期待。这些文物及沉船本身蕴涵了什么样的考古信息？专家告诉记者，“南海一号”的出水，至少能向人们再现南宋时期人类文明的四大景象。

　　1、宋朝瓷都繁华

　　据广东省文物考古研究所水下考古研究中心副主任魏峻介绍，根据初探，“南海一号”上最多的文物品种是瓷器，而已经出水的瓷器大部分是产自浙江龙泉、福建德化、江西景德镇等南宋几大名窑的瓷器，品种超过30种，这些瓷器造型独特，工艺精美，绝大多数文物完好无损，多数可定为国家一级、二级文物。

　　在瓷器中，极具异域风格的瓷器也大量出现，如仿银器的瓷碗、类似阿拉伯人手抓饭时使用的喇叭口瓷盘等。专家表示，“南海一号”上已经出水的瓷器，囊括了史料所记载的大部分品种。可以说，“南海一号”上的瓷器是宋朝繁华瓷都的一个缩影，这些瓷器将为研究宋朝瓷器提供珍贵的实物材料。

　　2、宋人日常生活

　　除了瓷器外，“南海一号”也出水了金镯、腰带、漆盒、铜镜等饰物和生活器物，各种生活用品给人们留下巨大的研究和想象空间，掀开了800多年前古人生活的神秘面纱。

　　景李虎分析，“南海一号”出水的金手镯、鎏金腰带、金戒指等首饰都比较粗大，像鎏金腰带长1.8米，手镯比拇指粗，有四两重等，由此推测，佩戴这些黄金首饰的船主可能非常富有。

　　在对“南海一号”进行探摸时，考古人员还清理出了一件较为完整的漆盒。这个漆盒虽然历经800多年的海水侵蚀，但漆盒上的饰纹华丽，依然非常精美。魏峻说，这个漆盒有一个中等抽屉那么大，虽然暂时不知道它的用途，但却透露出其主人过着非常精致的生活。

　　另一面出水的宋代铜镜也引起了专家的关注。这面铜镜已经锈迹斑斑，但上面雕刻的花纹依稀可辨。专家表示，这把铜镜是非常典型的葵花形铜镜，其精致之处在于镜柄上有一条凹凸槽，根据手感，古人可以辨知铜镜的正反面。此外，考古人员还发现了几块色彩红艳逼人的朱砂。“可能是作为胭脂来用。”有专家推测说。

　　3、宋代造船技术

　　“南海一号”位于海面下20多米深处，被2米多厚的淤泥所覆盖，虽然历经800多年的海水侵蚀，但古船船体仍然保存完好，整艘船没有侧、没有翻，而是端坐在海底，船体木质还比较坚硬。

　　“‘南海一号’之所以采取整体打捞的方式，很大一个原因在于沉船本身蕴涵着巨大的考古信息。”魏峻说，此前出水的宋代沉船大多残缺、破损，而“南海一号”保存较为完整，是目前世界上发现的年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，出水后将为破解宋代造船术、航海术等提供很多依据。

　　在对“南海一号”前期探摸中，考古人员发现了一些古船身上的碎木块，这些木块的材质大部分是马尾松木。魏峻说，马尾松多见于福建、广东、广西等地。因此，“南海一号”极有可能就是在南中国地区制造的。

　　专家表示，宋元是中国历史上造船技术大发展的高潮时期，宋船广泛使用了指南针等航海技术，还发明了隔水舱，“南海一号”的出水对宋代造船工艺以及木质文物长久保存的研究，提供了一个典型的标本。

　　4、“丝绸之路”航线

　　史料记载，从两汉时期甚至更早时期开始，我国中原及沿海地区商贩就把陶瓷、布匹、丝绸等商品装船，从福建、广东等地的港口出发，远航到印度，再转运埃及、罗马等地，这就是著名的古代“海上丝绸之路”。

　　“南海一号”船头朝向西南240度，专家由此判断，当时这艘古船可能正赴西亚或者中东地区进行海外贸易。这也应该是在由泉州、广州港经广东西部沿海驶向东南亚乃至印度、西亚地区的“海上丝绸之路”的航线上。

　　关于“海上丝绸之路”的研究，一直以来大多是依据文献资料，海洋航路上发现的实物资料相当稀少。魏峻介绍说，“南海一号”上发现有大量印着东南亚及中东地区特色的花纹以及镀铅仿银的瓷片，还有成叠摆放的铁锅等，可以推测船主用中国的原材料为国外客户定制生活用品，证明当时已存在“来样加工”的贸易形式。

　　专家认为，对“南海一号”进行发掘和研究，可以复原和填补与古代中国“海上丝绸之路”密切相关的一段历史空白。与近代中国文化史上的两次重大发现——“甲骨”“敦煌”带来甲骨学、敦煌学的产生一样，“南海一号”出水后也可能带来“海上丝绸之路学”的兴起。

　　据新华社记者 赖少芬 郑天虹