本报讯 （首席记者 晏秋秋 通讯员 尹炜）随着轨交人民广场站换乘大厅的启用，从后天起，老百姓颇为熟悉的轨交人民广场站换乘“长通道”，将退出历史舞台。到29日，“短通道”也将停用。届时，轨交1、2、8号线将实现双向便捷换乘，老百姓换乘步行最长不超过70米，时间将节省一半。

　　今年年底，人民广场站将成为1、2、8号线三线换乘车站。从客运量上看，仅目前1、2号线日换乘客流，就已达到40万人次，最高超过60万人次，是申城轨交网络中换乘客流最高的车站。

　　正是在这种背景下，2004年2月，人民广场站开始实行单向换乘，乘客分别通过长、短通道“顺时针”换乘1、2号线。虽然这一措施确保了安全，但毕竟是权宜之计，老百姓对换乘时要“长途跋涉”意见不小。

　　为此，人民广场站开始建造换乘大厅（即“大三角”）。在原来的长、短通道之间，已悄然辟出了若干新的通路，使换乘路程缩减约三分之二。同时，新的换乘大厅内还设置了6台自动扶梯，3上3下，加上20米宽的台阶走道，大大拓宽了换乘通道，方便乘客换乘。

　　后天起，随着“长通道”停用，乘客可经由1号线站厅一旁的新通道换乘2号线，而2号线换1号线则仍使用北侧短通道，总体单向“顺时针”换乘方式不变。待8号线开通后，人民广场站将同步全面启用新换乘大厅，“短通道”也将退出历史舞台。

　　由于换乘大厅改造涉及票务系统、导向标志更新等重要施工配套改造，且不能影响正常运营以及新线通车，因此只能分步、分阶段实施，地铁运营部门希望广大乘客给予谅解，并自觉配合车站客流疏导，有序换乘，确保出行安全、通畅。