本报讯 （记者 邵宁）现代感十足的水上巴士和古朴的“蓑舟”同时停泊在码头，两条巨大的“卧鱼”和“跃鱼”相映成趣。不久，一座融文化、博览、娱乐、休闲、商业服务于一体的“渔人码头”，将在长约700米的滨江杨浦段开建。这标志着杨浦老工业区进入形态、功能转型的关键时期。

　　黄浦江沿岸的杨浦老工业区，被联合国教科文组织专家称为“世界仅存的最大滨江工业带”。早在1882年，清政府就在这里建造了上海机器织布局和伦章造纸厂。19世纪末，英国、美国、日本的商人，纷纷把目光投向这里，杨树浦地区相继建成了中国第一家发电厂、第一家煤气厂、第一家水厂、第一家纺织厂，规模在当时均为远东第一。解放后，这里更是上海重要的工业集聚区，沿江的杨树浦路上遍布万人大厂，工业总产值曾占到全市的25％。

　　上世纪90年代后，杨浦区大量工厂关闭、搬迁，老工业基地面临艰难的转型。近年来，随着黄浦江两岸综合开发和杨浦知识创新区建设，杨浦滨江地区的功能也从“交通运输、渔船码头、工厂仓储”向“旅游文化、商业办公、海洋经济”的现代服务业转型。滨江杨浦段“新生”的标志性项目就是“渔人码头”。即将开工建设的上海“渔人码头”西起杨树浦水厂，东至杨树浦港，占地面积约250亩。年内将要启动的一期项目，包括一座五星级宾馆和“渔码头”博物馆等。博物馆内除展出各种鱼类、水产标本外，还将展示上海从一个小渔村发展成国际大都市的数百年历史。